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錨桿支護介紹

錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。 用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、以達到支護的目的。1、每安裝300根錨桿至少隨機抽樣一組（3根），設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。 具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。

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復合土釘墻預應力錨桿要求

復合土釘墻預應力錨桿要求。1、宜采用鋼絞線錨桿；2、當預應力錨桿用于減小地面變形時，錨桿宜布置在土釘墻的較上部位；錨桿-左旋錨桿-右旋錨桿-中空錨桿-麻花錨桿-煤礦錨桿-礦用錨桿-錨桿支護-邯鄲市鼎通礦山配件有限公司。用于增強面層抵抗土壓力的作用時，錨桿應布置在土壓力較大及墻背土層較軟弱的部位；3、錨桿的拉力設計值不應大于土釘墻墻面的局部受壓承載力；4、預應力錨桿應設置自由段，自由段長度應超過土釘墻坡體的潛在滑動面。

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錨桿的防腐處理

錨桿防腐處理的可靠性及耐久性是影響錨桿使用壽命的重要因素之一，“應力腐蝕”和“化學腐蝕”雙重作用將使桿體銹蝕速度加快，錨桿使用壽命大大降低，防腐處理應保證錨桿各段均不出現桿體材料局部腐蝕現象。預應力錨桿防腐的處理方法也可采用：除銹→刷瀝青船底漆→涂鈣基潤滑脂后繞扎塑料布再涂潤滑油后→裝入塑料套管→套管兩端黃油充填。1、桿體長度與鉆孔深度：孔深偏差值不大于50mm，桿體插入孔內深度及桿體實際長度均不小于設計值的95%，否則不合格。