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從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。

冬季晝夜溫差比較大，需放冷凝水，如果不及時排放的話，在晚上很可能就會結冰凍裂空氣壓縮機的排氣管等設備。因此我們建議用戶在冬季停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患，所以一定要及時對冷凝水進行排放。

我們在空氣壓縮機的實際應用中會經常遇到“技術性無油空氣”的稱呼，它是由噴油螺桿空氣壓縮機加多級除油過濾器來實現名義無油，但是在這套壓縮空氣后處理鏈當中，當其中任何一個環節出現損壞或保養不當，都會直接導致油污染下游工藝設備和產品，風險不可避免。

   而無油空氣壓縮機則可直接提供純凈無油氣源，無需外接額外的油處理設備即可滿足各種工藝流程應用，其穩定可靠的表現讓用戶真正感到舒心、放心。