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 鋼化玻璃的特點

當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內，不容易輕易傷害到汽車內人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。如果車主是這種情況，需要根據自身前風擋玻璃所貼膜的成本進行預估。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數更高。為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。

 如果不同，那么可以斷定：該車在裝配過程中曾經拆裝過玻璃（出過問題），屬返修車，當然這種返修不一定會有品質問題，也許只是生產過程中的小問題。鋼化玻璃當遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破1裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術上，對這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到安全保護的作用；太小則會形成粉末，可能傷及乘員的眼睛。檢查整車玻璃生產日期是否一樣，是，則代表該車未出現過大的碰撞。如果某一塊玻璃上的年份和其他不一樣，則代表這塊玻璃被換過了。當玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。

 當玻璃破碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來處理緊急情況。我們看看它的計算公式，上半年生產的玻璃計算公式為：7減去黑點數，我們以圖中的玻璃為例，出廠月份為：7-3 4，這就表明，前風擋的玻璃出廠時間為：2008年4月。下半年生產的玻璃計算公式為：“13-黑點數”，比如有3個黑點，那么出廠月份為：13-3=10，也就說明出廠時間為：2008年10月。玻璃的真偽也是決定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對人員的傷害程度。除此之外，還可以徹底去除光滑表面的塵垢、污漬，一擦即亮，無需過水、不留水痕、持久光潔，不損傷物品表面。一個合格的汽車玻璃產品一定是具有3C認證的，同時這個3C認證的標識一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。

一般用它做汽車上的前風擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應急情況。為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。汽車玻璃代碼由于平時我們并不注意，因此對于那些眼花繚亂的代碼也是一頭霧水，在介紹玻璃代碼前，我們首先看看和我們挑二手車聯系緊密的。無論是什么規格的玻璃，在每一串符號下面都會有編號對應著生產年代。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應急情況。比如：“8”，8表示年份，說明在2008年生產，黑點在“8”前，表示上半年生產，黑點在“8”后，則表示為下半年生產。