航空燃油中微量水0-15ppm咨詢客服【菘大儀表】

1、乳化油品

設備潤滑系統中侵入一定量的水分，會使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態。這種乳化油進入潤滑系統內部，不僅使機器的摩擦部件、液壓元件內部生銹，同時會降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產生泡沫，堵塞油道，還會提高潤滑油的凝點，也會減低油膜強度，降低潤滑功能，導致機件磨損。

3、水解添加劑

水分會與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發生水解反應，產生沉淀和膠質等污染物，加速潤滑油的氧化。

2、卡爾費休庫倫法

卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分，采用標準有但其操作條件苛刻，無法應用于現場。

3、紅外技術檢測法

這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別，并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。

通過紅外技術方法進行檢測時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的。可協商確定適當的報警限值。

油中水含量測量方法

油中水存在的三種形態

理想情況下，水是保持溶解狀態的，

在油中分散成一個個分子。一旦油中水達到飽和，

就會

分散成微小的液滴，

形成乳濁水，使油變得渾濁。

隨著水濃度的繼續增加，

zui終以游離水的

形式聚集在油中。一般來說，礦物油和

PAO

合成油的比重小于

1.0

，水的重量大于油的重

量

;

因此，自由水會聚集在油箱底部。

手把手教你認知油中水分析儀的使用注意事項

在我們使用油中水分析儀的過程中發現很多的用戶在使用時都沒有去注意油中水分析儀的使用的注意事項造成使用久了頻繁出現的一些問題，今天就給大家講一講在我們使用油中水分析儀時都應該去注意哪些事項吧

油中水分析儀使用時應注意事項：

1、油中水分析儀應預熱30分鐘后再進行測量，測油儀所用CCl4應為分析純以上并經活性炭過濾提純或蒸餾提純，經油中水分析儀驗證