汽車消聲器廠誠信企業,山西鑫百盛公司

公司主營：不銹鋼方管、不銹鋼矩形管、汽車不銹鋼排氣管、汽車消聲器、汽車消聲器內孔管等。如需詳細了解汽車消聲器廠，請來電咨詢！

　消聲器的小細節的按期保養：因為發念頭運行中，燃料的不完全燃燒100%。除了石油還含有一些雜質，所以當排出的高溫廢氣通過排氣消聲器，將產生的碳，在消聲筒芯和分配過程中，將焦炭堆積堵塞空氣通道，使排氣阻力增大，衰減機能下降，肌肉無力，影響汽車的正常運行，嚴峻時會造成排氣管的藍色，發念頭溫渡過高而損壞。因此，摩托車的消聲器修理按期清洗是必要的。在正常情況下，每跑3000公里，必需清洗焦化消聲管和管芯，每跑6000公里，排氣管和消聲器被除去，清理焦化將氣缸排氣口及排氣管，消聲器。以NY125摩托車消聲器為例，其鏟除辦法如下：（1）松開發動機排氣口的兩個M8螺母。

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汽車消聲器主要由四種形式：吸收式，干涉式，擴張式，共振式。一般好點的汽車有三個汽車消聲器，前面的為全金屬，結構簡單耐高溫，耐腐蝕，使用壽命長，中間的是吸收式和共振式組合內部有兩個多管孔和兩個隔板形成兩個共振室。其中裝填多孔性吸聲材料

——巖棉。后汽車消聲器是吸收式，擴張式，與共振式的多種組合，排氣在后汽車消聲器內循環流動，技能降低噪聲，又可降低排氣溫度。

減少汽車消聲器油耗，這個是要看路況和個人的駕駛習慣。　　

現在比較流行喇叭狀的，說專業點的吧！減低回壓有助于排氣順暢，對于高轉速時是有利的，但過低之回壓或沒有回壓，使得排氣管中毫無阻礙，中低轉速時混合氣體在未完全燃燒時便已排出，如此造成扭力降低浪費，若引擎回油時，排氣管回壓過低.廢氣有可能回流至燃燒室。消聲器要經受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。所以非競技用屬于道路版的車型，在改裝進排氣時必須考慮回壓的問題。

汽車消聲器振動噪聲的解決方法目前主要有：

   a.阻尼處理。現代結構多為復雜的多自由度系統，多為寬頻帶激勵，加大阻尼可以有效地抑制振動；

   b.隔振處理。在振動波傳遞的途徑中安裝隔振器，以達到減少振動源的目的；

   c.減振處理。主要用于振動源處，以減少振動波的波幅。

   處理的常用方法是阻尼自由層處理和約束層阻尼處理。 為了減小高速發動機風扇的噪聲，可使用帶液力偶合器或變速扭角的風扇，也可采用水溫感應電動離合風扇。把風扇材料改為尼龍后，對減小風扇噪聲也有一定的效果。