廈門天橋雙向滑動鉸支座廠家直供免費咨詢

橋梁上有些支座為了克服上拔支座反力而必需承受拉力，此時支座即要承受壓力又要承受拉力，以下板式橡膠支座、盆式橡膠支座包括球型支座都可以做成拉壓支座形式。鋼結構連廊滑動支座的拉壓支座就是在支座中心設置一個拉力螺栓，將支座頂板和下滑板連接在一起，支座下滑板與底板及錨固扣板之間設置的不銹鋼與聚四氟乙烯板，這樣方便了支座縱向滑動。支座的詳細描述：網架橡膠支座/網架橡膠墊塊/網架減震橡膠支座是為適應各種現代建筑大跨度屋蓋因溫度變化而產生的水平移位和建筑物結構直接隔震、減震的需要，我公司在80年代初網架支座設計聚四氟乙烯，與北京建筑設計院、同濟大學等有關科研院校，對屋頂網架結構、橡膠支座進行研究與測試，積累了大量的數據。




目前橋梁中使用的鋼支座，其自身的高度是不可調的。如果橋墩發生沉降，要使支座頂面即支承面的標高達到原來的水平，目前使用的辦 法是在橋墩墩帽頂面支座處墊入鋼板或填塞干硬性砂漿。這種方法的缺 點是很難使支承面的標高準確地達到設計值，而且施工困難；鋼連廊雙向位移球形支座 清理預留孔。清理前檢查校核墩臺頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清理。而且能夠詡定支承 反力，可應用于有四個支座支承的簡支梁和超靜定結構的內力調



整等.

衡水安通橡膠制品有限公司

球鉸支座產品特點：相對于目前市場上的同類支座，本產品從選材、構造、細節、安全經濟性等四個方面做了優化。GPZ(II)盆橡膠支座指是公路盆式橡膠支座的簡稱，它采用聚四乙烯加硅脂與精軋不銹鋼板對滑鋼結構球形支座廠家，可減少結構尺寸。設計摩擦系數在常溫下為0.03，低溫下為0.05。單向活動支座采用中間導槽減少梁體側彎時的約束力。改進橡膠密封圈結構，采用“O”型圈形式，減少支座高度。改進支座圍板，使之更便于安裝和防護。A、活動支座采用聚四乙烯加硅脂與精軋不銹鋼板對滑鋼結構球形支座價格，可減少結構尺寸。設計摩擦系數在常溫下為0.03，低溫下為0.05。B、單向活動支座采用中間導槽減少梁體側彎時的約束力。

支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，支座可承受的水平力：支座，單向滑動球鉸支座，網架球鉸鋼支座，本產品具有萬向轉動、萬向承載的優點；采用抗拉、抗剪的特殊結構；具有能抗震烈度9度的能力。KQGZ產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件。與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用于桁架，連廊，天橋，膜結構，等鋼結構建筑以及寬橋、曲線橋等橋梁建筑中；支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。桁架固定滑動球型鋼支座通過球面傳力、不出現力的縮頸現象。