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發布時間：2021-01-18 11:26

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架空乘人裝置供應商驅動系統必須設置失效安全型工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置必須設置在驅動輪上。管理要點：檢查驅動系統是否設置輪邊制動器。架空乘人裝置供應商變坡點掉繩保護裝置：使用多托繩輪組（雙托輪或四托輪），受力均勻，自動調節定位，適用于不同的變坡情況。架空乘人裝置供應商各乘人站設上下人平臺，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于1m，路面應當進行防滑處理。管理要點：檢查各乘人站是否設置平臺，是否有語音提示，乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁是否符合規定，路面是否防滑處理。架空乘人裝置供應商

架空乘人裝置供應商煤礦架空乘人裝置的特點 3. 智能化報警功能。分為語音報警、閃爍報警4. 智能化通訊功能。自動接收程控電話呼叫功能。在索道中常選用6×37和6×61鋼絲繩，其安全系數不得小于6。架空乘人裝置供應商即當用市話、手機、內線電話撥空乘人裝置程序電話振鈴三聲無人接聽時，猴車的操作臺自動模擬摘機并轉播電話內容至機頭機尾或全巷道（當有廣播裝置時）。5. 遠程控制功能。提供遠程控制端口和猴車的遠程控制技術6. 安全保護—設有PLC可編程序自動化控制系統。架空乘人裝置供應商

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架空乘人裝置供應商架空乘人裝置的工作原理——由電動機、減速機帶動摩擦輪作為驅動裝置，傳動一根架空后并作為無極循環運行的鋼絲繩作為牽引和承載，將抱固在鋼絲繩上的乘人吊椅循環地送至驅動輪和張緊輪兩端，完成運送人員的任務。架空乘人裝置供應商鋼絲繩用耐磨彈性襯的托輪支撐在線路上，張緊尾輪處利用張緊張緊和繩長調節。架空乘人裝置供應商單輪驅動裝置：既能架空又能落地安裝，結構簡單，運行平穩，噪音低。架空乘人裝置的運行機理——在巷道端頭設有動力驅動裝置、上下車站，尾端設有上下車站、尾輪和重錘式張緊裝置，沿途設有一托一壓形式的托（壓）繩輪，在以上部件之間貫穿了一根無極的鋼絲繩，形成一種封閉的運輸線路。。架空乘人裝置供應商

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架空乘人裝置供應商在維護和定期維護猴車之后，有必要將維護和維修的詳細記錄作為設備維護文件。架空客運設備維修周期要求檢修時間每天不少于2小時，小修每三個月，中修每年，大修每年。架空乘人裝置供應商檢查驅動輪襯片和剎車盤布什的磨損情況，清洗液壓系統，潤滑系統，更換機油。架空乘人裝置供應商積極開展線路定期檢查、巡視工作，加強防雷裝置安裝技術：工作人員應該對線路安全進行有效的定期排查工作，監督防雷安裝技術、設備的質量，加大線路安全隱患的排查，消除架空輸電線路安全隱患，避免因設備質量原因造成的損失。繩輪需要檢查和潤滑一次6個月。機械零件應保持正常配合，靈活轉動。否則，必須立即修理或更換。架空乘人裝置供應商

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