LED液晶大屏出售服務(wù)為先 強(qiáng)興LED大屏質(zhì)量好

相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，戶(hù)外LED顯示屏媒體平均周到達(dá)率為61.8%，平均每周商圈到達(dá)頻次為3.8次，月平均到達(dá)率為79.3%，30%的受眾主動(dòng)關(guān)注戶(hù)外LED顯示屏媒體，受眾平均單次目光停留為15.1秒。

同時(shí)，上海市戶(hù)外委主任裘東明表示，至2017年，中國(guó)市場(chǎng)上各種形狀、大小、位置、商用及非商用的LED屏數(shù)量大概為20萬(wàn)塊。

早在五年前，我國(guó)就已設(shè)立了批智慧城市，在這段時(shí)間的逐步推進(jìn)中，政府然成為了“個(gè)吃螃蟹的人”，智慧政務(wù)系統(tǒng)率被先被推廣開(kāi)來(lái)。不過(guò)隨著戶(hù)外LED顯示技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)創(chuàng)新，讓?xiě)敉釲ED大屏廣告又漸有起色。配合如應(yīng)急指揮中心、能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、氣象預(yù)警系統(tǒng)、城市安防監(jiān)控等等一系列的信息化、數(shù)字化、可視化辦公需求，室內(nèi)大屏顯示市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)，而小間距作為大屏顯示的高品質(zhì)產(chǎn)品代表，自然也廣為應(yīng)用，成為智慧城市為L(zhǎng)ED顯示屏行業(yè)打開(kāi)的扇門(mén)。

而智能停車(chē)場(chǎng)的推進(jìn)也為L(zhǎng)ED小屏帶來(lái)不小的助力。如今“停車(chē)難”困擾不少大型城市，信息不通帶來(lái)的車(chē)位浪費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)堵車(chē)等種種問(wèn)題也令停車(chē)問(wèn)題難上加難，智能化、信息化則是解決問(wèn)題的關(guān)鍵之一。如此之下，即便LED燈桿屏面積小，也讓人不得不正視其市場(chǎng)價(jià)值。因此LED小屏也將作為車(chē)位信息、方向引導(dǎo)信息的顯示載體而走俏。從上面的羅列的種種運(yùn)用來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)，在智慧城市的應(yīng)用需求中，LED大屏多用于戶(hù)內(nèi)，而LED小屏則是在戶(hù)外大展拳腳；LED大屏傾向高等領(lǐng)域，LED小屏則偏向簡(jiǎn)單、普通的應(yīng)用；LED大屏需求量相對(duì)較少，LED小屏需求量則較為龐大……那么，你更看好哪類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展？