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交通事故傷殘評估標準：如果就同一個問題，國家既有一般性規定，又有針對個別情況的特別規定，那么根據法律精神，原則上特別規定優于一般規定適用。因為這個交通事故傷殘跟賠償相關，所以雖然沒有強制性的要求，但是一般是出院后三到六個月申請傷殘等級鑒定。具體到交通事故受傷人員傷殘鑒定中，如果2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》與《人體損傷致殘程度分級》同時有效，因2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》屬于交通事故鑒定的特別規定，《人體損傷致殘程度分級》屬于人體傷殘鑒定的一般規定，原則上適用2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》作為鑒定的標準予以適用。

?價格認證中心車損評估背景

價格認證中心車損評估背景

隨著機動車保有量的逐年增加，車損評估業務量也大幅增加，這一業務主要由當地物價局下屬的價格認證中心承擔。原則上鑒定結論應在交通事故發生后7天內作出，如情況特殊，經交jing大隊批準可延期7天。交通事故發生后，被保險人與保險公司很難當場達成理賠意見，被保險人便委托認證中心對車損進行鑒定，而認證中心的鑒定費是按定損結果比例收取，即定損數額越高則收費越高，因此認證中心普遍存在低損高定的現象。有的認證中心甚至與教警部門強強聯合形成利益產業鏈，教警部門在處理交通事故的第壹時間委托認證中心對事故車輛進行定損，然后通知車主繳納鑒定費領取鑒定結論書，否則就不予出具《事故認定書》，不放行事故車輛。認證中心除收費標準不合理外，出具的鑒定結論書亦粗制濫造，一般是寥寥二三頁，很少列明鑒定方法、鑒定過程，更無詳細的檢材資料和照片。報告書重要的“損失清單”部分僅列明需要更換項目的零件和價格，但沒有修復的機件和價格，且均以4S店的價格進行鑒定，而非取4S店與普通修理廠的平均價。總之，認證中心出具的價格鑒定結論存在諸多不合理、不公正之處。

房產評估之房地產轉讓價格評估：

1 房地產轉讓價格評估，應依據《中華人民共和國城市房地產管理法》、《中華人民共和國土地管理法》、《城市房地產轉讓管理規定》以及當地制定的實施細則和其他有關規定進行。

2 房地產轉讓價格評估，應采用公開市場價值標準。

3 房地產轉讓價格評估，宜采用市場比較法和收益法，可采用成本法，其中待開發房地產的轉讓價格評估應采用假設開發法。

4 以劃拔方式取得土地使用權的，轉讓房地產時應符合國家法律、法規的規定，其轉讓價格評估應另外給出轉讓價格中所含的土地收益值，并應注意國家對土地收益的處理規定，同時在估價報告中予以說明。

評估已停產二手車：

已經停產的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬于同一檔次車的新車價格做參考。二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。交通事故傷殘評定時間：一般來說，傷殘評定宜在人體受到損害后直接所致的損傷或確因損傷所致的并發zheng治療終結后進行，也就是說傷殘評定以后無需再治療了（但并不是說所有損傷以后不需治療了，也有例外情況）。在評估停產的車輛時一定要了解市場行情，市場需求量大的車輛，無論停產與否價格都會很高，反之則不同。