KPEL60系列多通道電子負(fù)載產(chǎn)品介紹「科億維」

電子負(fù)載的作用是什么?

電子負(fù)載的作用：能模擬一個(gè)參數(shù)可任意變化的負(fù)載，從而可測試電源在各種普通狀態(tài)和極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。蓄電池也是電源，蓄電池的放電和放電測試也是免不了需要放電參數(shù)，以免電池受到傷害，比如恒流放電、恒功率放電、定電量放電、定時(shí)放電、過壓自停等等，當(dāng)然這需要電子負(fù)載具有條件觸發(fā)功能，如定時(shí)觸發(fā)、累計(jì)值觸發(fā)、參數(shù)閥值觸發(fā)等等。

電子負(fù)載的原理是控制內(nèi)部功率ＭＯＴ或晶體管的導(dǎo)通量（量占空比大小），靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確檢測出負(fù)載電壓，調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路，模擬負(fù)載是感性阻性和容性，容性負(fù)載電流上升時(shí)間。 一般開關(guān)電源的調(diào)試檢測是不可缺少的。

瞬態(tài)響應(yīng)測試

負(fù)載效應(yīng)測試，瞬態(tài)響應(yīng)測試 瞬態(tài)響應(yīng)測試是一項(xiàng)動態(tài)的性能測試,為被測電源在2種預(yù)定負(fù)載條件下,周期性切換,輸出保持穩(wěn)定的能力. 對于負(fù)載電流的躍變,CV電源將有振鈴電壓輸出,它使電源回饋環(huán)失調(diào),形成電壓過沖及跌落,進(jìn)而影響設(shè)備運(yùn)行的可靠性,甚至損壞對電壓敏感的器件,瞬態(tài)響應(yīng)測試不僅從應(yīng)用層面評估此項(xiàng)性能,也能從生產(chǎn)層面揭示造成不穩(wěn)定的關(guān)鍵性缺陷,比如輸出電容的ESR,ESL及容量、反饋環(huán)響應(yīng)時(shí)間及相位裕量、系統(tǒng)瞬態(tài)較大輸出電流等核心信息.

電池內(nèi)阻測試:電池的內(nèi)阻是指電流

電池內(nèi)阻測試：

電池的內(nèi)阻是指電流通過電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時(shí)間不斷變化（逐漸變大）。

行業(yè)應(yīng)用中，動力電池內(nèi)阻的測量是通過直流放電法來進(jìn)行測量的的。

直流放電內(nèi)阻測量法。

根據(jù)物理公式R=V/I，測試設(shè)備讓電池在短時(shí)間內(nèi)（一般為5~18秒）強(qiáng)制通過一個(gè)很大的恒定直流電流（目般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進(jìn)行測量），測量此時(shí)電池兩端的電壓降，并按公式計(jì)算出當(dāng)前的電池內(nèi)阻。