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開挖周期較短

開發周期的問題又回到上面那一條不用破壞地表上，所以也就減少了前期開挖道路和后期修復道路和修復植被的時間，而且非開挖工程本身的技術性就使它比開挖工程的速度要快。

破壞性小

市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠，以前的開挖工程對以前的安裝結構不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復工期以及居民的生活都有影響。

頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。襄陽頂管非開挖工程施工周期短，不會破壞生態環境，安全性能好，現在已經成為了建筑施工中必備的一種施工技術手段。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

為解決這個嚴峻的問題，政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術，簡稱為非開挖頂管技術。襄陽非開挖頂管作為一項新興的技術，不僅減少了施工的程序，還縮短了施工的周期，節約開挖成本的同時，也保護了環境，是一種受歡迎的新型技術。

非開挖頂管技術與傳統開挖技術相比，雖然非開挖技術起步較晚。但是一經使用，就受到了很好的評價。非開挖頂管技術無論在科學理論上，還是在施工工藝上，發展都很快，實用性也很強。

巖層表面較平坦且覆蓋層薄，但河水較深;采用擴大基礎施工圍堰制作有困難時。

1.場地平整，鋪墊木、制作底節沉井

2.拆模，刃腳下一邊填塞砂、一邊對稱抽拔出墊木

3.均勻開挖下沉沉井，底節沉井下沉完畢

4.建筑第二節沉井，繼續開挖下沉并接筑下一節井壁

5.下沉至設計標高，清基

6.沉井封底處理

7.施工井內設計和封頂等。