屋頂離心風機擇優推薦 淄博風機廠生產風機

9-19  9-26 高壓離心通風機

概述

( 層次號: 1.4 )

1. 用途：

9-19、9-26 型離心通風機，一般用于鍛治爐及高壓強制通風，并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣

無腐蝕性不自燃、不含粘性物質之氣體。

  2. 適用環境：

介質溫度一般不超過50℃（最高不超過80℃），介質中所含塵土及硬質顆粒不大于150mg/m

3

。

3. 機號：

本通風機為單吸入式，有No.4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共 13 個

機號。

4.  旋轉角度：

通風機可制成右旋轉和左旋轉兩種型式。從電視機一端正視，如葉輪順時針旋轉稱右旋風

機，以“右”表示，逆時針旋轉稱左旋風機，以“左”標識。風機的出口位置以機殼的出口角度表示，“左”、

“右”均可制成 0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。風機的傳動方式為A式（No.4～6.3）和 D式（No.7.1～16）兩種

9-19高壓離心通風機

9-19高壓離心通風機簡介編輯9-19離心通風機是一款離心風機，工作原理和離心風機一樣，目前被廣泛用于輸送物料，其特點是屬于小流量、高風壓，抽風，送風效果好，目前市場上大部分生產廠家生產的有A式和D式兩種系列，A式是直接式電機傳動，D式是聯軸器傳動。單吸入風機的機殼作成三種不同形式：№8~12機殼作成整體結構，不能拆開。   9-19高壓離心通風機用途編輯一般用于噴涂、電鍍、無線電、蓄電池、玻璃制造等行業的高壓強制通風抽風，也可廣泛用于輸送物料、輸送氣體。  

 9-19高壓離心通風機的使用條件編輯1、輸送的介質要求：輸送的介質應無腐蝕性、不易燃易爆、不含粘性物質、介質中所含塵土及硬質顆粒不大于150mg/m3。2、介質溫度：一般不起過50℃（最高不超過80℃）   9-19離心通風機結構形式編輯1、9-19離心通風機為單吸入式，采用前彎型葉輪。2、根據葉輪的旋轉方向不同，風機可制成右旋和左旋兩種旋向。從電機一端正視，葉輪順時針旋轉為右旋風機，以“右”表示；逆時針旋轉為左旋風機，以“左”表示。3、9-19離心通風機的出風口角度可制作成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6種角度。如果在風門開啟后，隨著吸入氣量的增加（電機啟動轉速逐步加快）使葉輪在固定流道內受的阻力也隨之加大，這就是通常說的帶負荷啟動，這樣會使電機啟動電流過大，損壞設備。我公標準產品為0°、45°、90°三種，其余角度可根據用戶需要制作。4、9-19離心通風機的傳動方式為A/D兩種：A式：電機直聯傳動，結構緊湊、維護簡單。機號3.5~6.3#采用此種傳動方式D式：聯軸器傳動，結構形式為連體式：即把風機、傳動組和電機全部裝配在同一個剛性底座上，從而減小了客戶有安裝難度，極大的縮短現場安裝、調試的工期。7.1#及以上機號采用此用種傳動方式。

4-72型離心通風機

產品特點：

4-72型離心通風機可作為一般工廠及大型建筑物的室內通風換氣用，輸送空氣和其它不自燃的，對人體無害的，對鋼材無腐蝕性的氣體，氣體內不許有粘性物質所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3,氣體溫

4-72型風機中№2.8～6主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電機而組成。№8～20除具有上述部分為，還有傳動部分等。

⑴葉輪由10個后傾的機翼型葉片，曲線型前盤和平板后盤組成。用銅板或鑄鋁合金制造，并經動、靜平衡校正，空氣性能良好，效率高、運轉平穩。

⑵機殼做成二種不通型式，空氣性能良好，效率高、運轉平穩。

⑶進風口制成整體，裝于風機的側面，與軸向平衡的截面為曲線形狀，能使氣體順利進入葉輪。且損失較小。

⑷傳動部分由主軸、承軸箱、滾動軸承、帶輪或聯軸器組成。

4-72型性能范圍：流量：991～221730 m3/h 8    全壓：196～3195 Pa

4-72型離心通風機

風機的型式編輯   左旋右旋 從電機一側正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示;葉輪逆進針旋轉者稱左旋風機，以“左”表示。風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。4-72型風機№2.8～7.1出廠時均做成一種型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置，訂貨時不需注明。其中№2.8出風口位置調整范圍是0°～255°，間隔是45°;№16、20出風口位置制成固定的三種0°、90°、180°，不能調整，訂貨時需注明。今天我們的風機、新風機組以及水箱等凈化設備的生產技術人員就向大家說說離心風機吸入力。傳動方式風機的傳動方式有A、B、C、D四種：以應達風機為例，4-72型風機中，№2.5～7.1采用A式傳動，№8～12采用C、D式傳動，№16～20采用B式傳動。A式表示以電動機直聯傳動；B式表示懸臂支撐裝置，皮帶傳動，皮帶輪在軸承中間；C式表示懸臂支撐裝置，皮帶傳動，皮帶輪在軸承外側；D式表示懸臂支撐裝置，用聯軸器連接傳動。