福建防撞波形護(hù)欄板廠家多重優(yōu)惠

護(hù)欄規(guī)格及重量防撞波形護(hù)欄板廠家

型號(hào)規(guī)格及凈重量 (1)護(hù)欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚 A、雙波護(hù)欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg 4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg B、三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg (2)立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度 長度:十米、1.10m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、10m、2.15m等， 理論重量（4.5mm厚薄）：114mm的12.16kg/m、 140Mm的15.06kg/m (3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每一個(gè)重 2.5kg左右，與九孔板服務(wù)設(shè)施運(yùn)用。 (4)柱帽：114mmx100Mm 每只重0.5㎏左右 140MmX150mm 每只重0.6㎏左右 （5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十填充料服務(wù)設(shè)施，每只重0.8㎏左右。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理：1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 (6)邊沿：一般分離側(cè)(R160)，及中央帶(R250)二種規(guī)格型號(hào)，普遍厚薄為3mm 。 可根據(jù)消費(fèi)者的要求可隨時(shí)分派制做其他規(guī)格型號(hào)的與眾不同邊沿。 (7)承重墻密封墊片(方密封墊片)：原材料：Q235，高質(zhì)量碳鋼板。

防撞波形護(hù)欄板廠家

 波形護(hù)欄板工程施工規(guī)格型號(hào)及工程項(xiàng)目使用量： 一、一噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗細(xì)規(guī)格型號(hào)Q114、Q140MM長短依據(jù)規(guī)定一般為1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米碧厚4.5CM. 三、每千米用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米，每千米用250根立柱，邊緣兩個(gè)，柱帽250個(gè)，螺釘250套，固定支架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。 四、三波形護(hù)欄板的規(guī)格型號(hào)長4.32米，寬505mm，薄厚為3mm，4mm。它是一種以W型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。 五、二波形護(hù)欄板的規(guī)格型號(hào)長4.32米，寬310mm，薄厚為3mm，4mm。

波形梁護(hù)欄板是半剛度護(hù)欄的關(guān)鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由主柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。它運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動(dòng)能，并驅(qū)使無法控制車子轉(zhuǎn)換方向，回應(yīng)到一切正常的行車方位，避免車子沖破路外，以維護(hù)車子和旅客，降低安全事故導(dǎo)致的損害。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能的工作能力，具備不錯(cuò)的視野誘發(fā)作用，能與道線路形相融洽，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用，毀壞處非常容易拆換。組成波形梁護(hù)欄可在窄中央政府隔開攜帶應(yīng)用。針對(duì)車子越發(fā)展方向(橋)外，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害的區(qū)間，可挑選提升波形梁護(hù)欄。路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布置，不可使護(hù)欄面公路工程建筑界限之內(nèi)，并不可使護(hù)欄立柱兩側(cè)的側(cè)面土壓力顯著減少。立柱外邊沿到土路肩邊沿的 xiao 間距為：當(dāng)土路肩總寬為75cm時(shí)，不可低于25em；當(dāng)土路肩總寬為50cm時(shí)，不可低于14em 波形護(hù)欄板的歸類： 波形梁護(hù)欄一般按設(shè)定地址和防滑級(jí)別來歸類。按設(shè)定地址能夠分成路側(cè)護(hù)欄和中央政府隔開帶護(hù)欄。按防滑級(jí)別可分成ei級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄歸屬于加厚型，適用路側(cè)非常風(fēng)險(xiǎn)的道路應(yīng)用，ei級(jí)用以專用型公路。 防撞波形護(hù)欄板廠家

髙速波形護(hù)欄板鋅層的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些 高速護(hù)欄板的所有預(yù)制構(gòu)件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬材料表面 處理，便于保證其耐腐蝕性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。那么對(duì)他們檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢，現(xiàn)如今因?yàn)槲襾斫o大家來講解一下。 (1)鍍鋅層附著性 鍍鋅層附著性檢測(cè)采用捶擊法。試樣水平放置，高鉻合金錘頭房屋朝向臺(tái)架管理處，錘柄與底座平面設(shè)計(jì)圖垂直后隨便落下，以4mm間隔垂直面嚴(yán)厲查處五點(diǎn)，依據(jù)檢查鋅層表面狀況，是否出現(xiàn)鋅層擺脫凸起情況，而辨別其附著性。加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜缺點(diǎn)：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長，當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。嚴(yán)厲查處點(diǎn)需離試樣頂部11mm以外，同一點(diǎn)不能嚴(yán)厲查處兩次。 (2)原料性能試驗(yàn) 不銹鋼板材的性能重要指理論力學(xué)性能，可分為抗拉強(qiáng)度性能、塑性形變及沖擊韌性。抗拉強(qiáng)度性能說明不銹鋼板材塑性形變和損壞的抵抗能力，包括可塑性極限、強(qiáng)度極限、強(qiáng)度極限、強(qiáng)度極限及抗壓強(qiáng)度。塑性形變說明鋼的塑性形變專業(yè)能力，包括抗拉強(qiáng)度。占地面積縮減率和冷拉性。沖擊韌性說明不銹鋼板材對(duì)破壞性荷載的抵抗能力。由于原料中各式各樣成分成份高低傷害不銹鋼板材的理論力學(xué)性能，因而對(duì)碳鋼板原材料性能檢測(cè)時(shí)包括成分剖析、拉申試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。 (3)鍍鋅層附著量檢測(cè) 浸鍍鋅常見的鋅應(yīng)是GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或2號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚薄應(yīng)符合 鋅附著量檢測(cè)可采用三lv化銻法或鍍層測(cè)厚儀檢測(cè)。 三氯hua銻法基本要素：由于鋅能夠完全溶化于三氯hua銻的濃鹽酸溶液中，依據(jù)溶化上下左右兩次稱重，計(jì)算出其公司占地面積鋅附著量。 預(yù)制件構(gòu)件鍍鋅附著量 預(yù)制件構(gòu)件姓名平均值鋅附著量(g/m2) di 鋅附著量(g/m2)鋅層平均值厚薄(mm)鋅層xiao厚薄(mm) 高速護(hù)欄板、邊沿、立柱600425≥85≥61 標(biāo)件、防阻塊、拖架350275≥50≥39 4.鍍鋅層均勻性檢測(cè) 鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸鈉法。

護(hù)欄板是高速公路必不可少的防護(hù)用品，護(hù)欄板可分為2波護(hù)欄板、3波護(hù)欄板、兩波三波過渡護(hù)欄板，其中2波護(hù)欄板是使用量da、zui廣泛的，防護(hù)效果好、價(jià)格便宜。

護(hù)欄板長度一般為4.32米，立柱之間的寬度為4米，經(jīng)過君安工作人員的測(cè)試這樣的規(guī)格是zui合理的，防撞系數(shù)是gao的。

兩波護(hù)欄板又可分為鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板，這兩種護(hù)欄板的防腐效果都非常好，各有各的優(yōu)勢(shì)，在這里我們不在重復(fù)介紹，詳情咨詢我們

護(hù)欄板的厚度一般為3MM熱鍍鋅金屬板，也可以根據(jù)工程需求定做

薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm，立柱薄為3.5mm,數(shù)量da的情況可以定做3.0mm的柱子。

材料及制造工序

　　鋼板經(jīng)防腐處理

　　制造工序：鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。

產(chǎn)品用途和特點(diǎn)

　　用途：高速公路防撞，隔離等。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

波形護(hù)欄的分類

　　波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為Aji和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，Aji用于專用公路。

高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/Ø140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。三氯hua銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯hua銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計(jì)算出其單位面積鋅附著量。

波形護(hù)欄板又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，護(hù)欄板，W形鋼板，W形鋼護(hù)欄，W形波形板等