天津鐵路螺釘技術參數(shù) 艾力克斯鐵路配件

1、1和1B級，非常松的公差等級，其適用于內(nèi)外螺紋的允差配合。

2、2和2級，是英制系列機械緊固件規(guī)定通用的螺紋公差等級。

3、3和3B級，旋合形成緊的配合，適用于公差緊的緊固件，用于安全性的關鍵設計。

4、對外螺紋來說，1和2級有一個配合公差，3級沒有。1級公差比2級公差大50%，比3級大75%，對內(nèi)螺紋來說，2級公差比2公差大30%。1B級比2級大50%，比3B級大75%。

   單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。

2、堿性清洗劑

堿性清洗劑由增潔劑和表面活性劑的堿土金屬鹽混合配制而成，是一種使用比較廣泛的清洗劑。要求清洗劑的PH值在7左右。 此類清洗劑的增潔成分是氫氧化物、硅酸鹽、碳酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽以及有機螯和物。以上每一種鹽和表面活性劑，主要是保證清潔效果，其次是經(jīng)濟性。