甘肅橋梁切割施工團隊來電咨詢「多圖」

     廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設備切割加固技術已廣泛用于各類混凝土結構改建工程，可以快速分解混凝土構件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構件分解工程。甘肅橋梁切割施工團隊服務熱線。



      主要利用鎬頭機結合工作面的實際情況進行靈活、機動的安排，破碎過程中做好對結構插筋的保護工作，因地制宜采取有效的破碎方式。破碎區域周邊5m范圍內設置隔離帶，確保施工安全。待該區域混凝土基本破碎完成后即可進入區域分離鋼筋和清理。?甘肅橋梁切割施工團隊服務熱線。采用氧氣、氣割的方法將支撐和圍檁內的鋼筋全部分離出來。對于局部破碎后的混凝土塊過大的情況，可采用空壓機就地二次破碎的方法進行鋼筋和混凝土的分離，分離后的鋼筋在基坑內及時由人工清理歸堆，并分批集中吊運出基坑。鋼筋在場內短期堆放后即外運出場。?


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     由于交叉作業嚴重，施工中存在高空吊物，大量機械、人員同時作業，這些都很容易引發安全問題。因此，施工現場的安全管理同樣成為拆撐工作的重點問題。甘肅橋梁切割施工團隊服務熱線。支撐與主體結構梁、板沖突位置很多，甚至主體結構梁、板標高位于支撐范圍內。本工程地下室結構工期較緊，而且由于腰梁截面較大，地下室外墻不能順利自下而上施工，這些客觀因素決定了本工程所有五道支撐均采取“整體順拆”模式拆除。


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      本工程周邊地鐵安保區范圍為車站與隧道外50m內，出入口、通風亭外10m內。甘肅橋梁切割施工團隊服務熱線。為減少對地鐵建構筑物的影響，按保守計算，取距離地鐵近即風亭處50m支撐點（環撐）驗算控制參數，此點距離車站75m，距離地鐵1號線隧道77.35m，超過地鐵安保區范圍。根據三者相互位置關系圖，地鐵安保區外支撐距離地鐵約77m，而樁孔點距離地鐵隧道近約35m，由上式可知，樁孔振速相當于支撐振速的3.26倍。


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     現場混凝土澆注時，要留置同條件拆模塊送檢。拿到混凝土抗壓強試驗報告，計算混凝土脫模強度值。達到要求就可以進行拆模前審批報審。同意之后，現場才可以拆除模板。甘肅橋梁切割施工團隊服務熱線。模板的拆除順序一般是先非承重模板，后承重模板；先側板，后底板。大型結構的模板，拆除時必須事前制訂詳細方案。