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發布時間：2020-11-12 10:59

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視頻作者：廣州大洋供應鏈有限公司

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干國際鐵路運輸訂艙代理

烏茲別克斯坦作為韓國汽車制造企業在海外的重要生產組裝基地，每年需要從韓國進口大量汽車配件，生產整車后再運至韓國和東南亞地區銷售。今年3月，中鐵集裝箱運輸有限責任公司和上海鐵路局等合作伙伴共同努力，成功開發了烏茲別克斯坦汽車工廠整車東行過境貨源。這些汽車搭乘中亞班列至連云港港口，經鐵水聯運運往韓國和東南亞等國家。對于吉烏段鐵路建設，吉方以在吉國建設水電站建設項目為談判條件壓烏方隨著中國倡導“一帶一路”的大力推進，中吉烏三國總可以盡快找到相互妥協、共同接受的建設模式霍爾果斯海關統計，今年1-10月，新疆霍爾果斯口岸進出口貨運量2868。

為提升集裝箱班列開行品質，中鐵集裝箱公司、上海局和烏茲別克斯坦國家鐵路部門密切協同，根據客戶反饋信息，對口岸通關轉關、過境車輛換裝等進行優化，實施現場合署辦公、服務一窗受理、班列場站始發、過境優先換裝等10多項具體服務措施。三種箱型的尺寸如下：20英尺標準箱長*寬*高：5898*2352*2394(mm)40英尺標準箱長*寬*高：12031*2352*2394(mm)40英尺標準高箱長*寬*高：12031*2352*2698(mm)。上海局與連云港港口調度部門聯合做好班列取送作業，確保班列貨物安全轉運

到塔什干鐵路運輸--塔什干國際鐵路運輸訂艙代理

目前公路快遞物流的運輸車輛大多數使用120立方的超標集裝箱，由于快遞貨物較輕，120立方的貨物重量僅為11噸。如果使用現有的高鐵動車組列車（16節8驅8拖）則造價太高。現在已經設計開發了前后牽引車頭驅動（18節2驅16拖）的“綠巨人”，車速200－25km/h，以這個平臺開發出高鐵貨運列車則可以滿足快遞物流的需求。山東臨沂北站經滿洲里至德國漢堡國際直達鐵路貨運班列20日開行，這將有利于打通臨沂地區商品輻射東北及俄羅斯、歐洲的物流瓶頸。

鐵路運輸有著很多的優勢，運載量大，運費相對低，安全。高鐵貨運和公路快遞的分界點是1000公里，1000公里以上高鐵貨運才能發揮出優勢，2000公里以上則是優勢，預測未來2000公里以上的公路快遞物流將會消失。汽車運輸專用車輛保有量為19979輛，其中JSQ5型運輸專用車保有量為1500輛，JSQ6型運輸專用車保有量為18450輛，是鐵路商品汽車運輸的主力車型。預計當其成為連接歐洲和遠東的絲綢之路的中心時，這將重振中亞曾經的中心——烏茲別克斯坦。