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發布時間:2020-07-15 16:50  





大型提升機過載跳停的重啟方法
傳動故障引起的跳停處理
傳動故障引起的過載跳停多發生在軸承,多數因軸承散架卡死所致,此時需要對減速機進行解體,在減速機解體之前,必須采取防倒轉措施。現在的提升機逆止器多裝在減速機的高速端(若裝在提升機鏈輪軸上則沒有問題),所以在解體減速機前必須防止提升機倒轉,方法可用倒鏈吊起帶料側牽引件,并根據現場情況采取輔助措施,以防備倒鏈故障發生危險,確保安全,減速機檢修處理后,可慢慢松開倒鏈,對逆止器進行檢驗,若無問題,清理現場后即可試機生產。若是耦合器故障,對其修理即可。
斗式提升機投入正式運行以前,必須對機頭、機尾、機身主要部件進行細致檢查,確保所有部件符合要求,所有擋、護板均已到位且安全可靠;并檢查所有啟動、控制及通信設備,確保其技術狀態正常、良好。
維護工作人員應做好定期巡回檢查和定期檢修保養兩項工作。維護的目的是及時處理設備運行中經常出現的不正常的狀態,保證設備的正常運行。它包括更換一些易損件,調整緊固和潤滑注油等,使斗式提升機始終保持在完好的狀態下運行。它實際上是一種預防設備發生事故、提高運行效率和延長設備的服務壽命的一種重要措施。通過定期巡回檢查和定期檢修保養將故障處理在發生之前。

斗式提升機鏈條及料斗安裝好以后,進行適當張緊。
斗式提升機給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。
斗式提升機試運轉,安裝完成后即應進行空車試運轉。斗式提升機空運轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料底部的物料堆積嚴重時發生“悶車”事故。