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太原市鼎輝工貿有限公司是一家以生產經營及維修掘進機配件為主的專業化公司。

掘進機配件的使用：

調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；太原市鼎輝工貿有限公司是一家以生產經營及維修掘進機配件為主的專業化公司。在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調整。而長皮帶運輸機不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。7、高效的噴霧除塵系統，能有效降低和抑制截割時產生的粉塵，并冷卻截齒，改善井下作業的環境。

調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。太原鼎輝工貿有限公司掘進機發展回顧1、1955年—1980年，炮掘時代自1955年9月8日，集團第yi對礦井于諸葛廟礦（二礦前身）開工建設，集團開掘作業大都使用簡單的機具，通過打眼、放炮、人工出渣完成掘進作業。

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7.第yi運輸機

（1）檢查鏈輪的磨損；

（2）檢查溜槽底板的磨損及修補；

（3）檢查刮板的磨損；

（4）檢查從動輪及加油。

8.噴霧部

（1）調整減壓閥的壓力；

（2）清洗過濾器及噴嘴。

9.液壓系統

檢查液壓電機聯軸器；

10.油缸

缸蓋有無松動

11.電氣部分

（1）電源電纜有無損傷；

（2）緊固各部螺栓。

1條機器應在井下安全地點加油，油口干凈，嚴禁用棉紗、破布擦洗，并應通過過濾器加油，禁止開蓋板加油。

2條需用專用工具拆裝設備的零部件，嚴禁野蠻拆卸，強拉硬扳，不準拆卸不熟悉的零部件。

3條油管破損、接頭滲漏應及時更換和處理。更換油管時應先卸壓，以防壓力油傷人和油管打人。

4條所有液壓元件的進出油口必須封堵或帶防塵帽（蓋），防止接口損壞和進入雜物。

5條更換液壓元件時應保證接口清潔。螺紋聯接時應注意使用合適的擰緊力矩。

6條液壓泵、馬達、油缸和閥的檢修工作原則上在地面車間進行，油管用壓風吹凈，元部件經試驗臺試驗合格后戴好防塵蓋（帽），再造冊登記入庫保管。