山西朔州加油站網架加工設計服務放心可靠

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單向折線形結構特點：

由一系列平面桁架互相斜交成V形而成，可看成無縱向上下弦桿的正放四角錐網架。結構性能比單純平面桁架剛度大，不需布置支承體系。所有桿件均受力，呈單向受力狀態。適用于平面叫狹長的廠房，倉庫等建筑。

簡單說就是用鋼材（大部分是鋼管）焊接成兩個平面網格，比如由很多小正方形組成的平面網。然后再將這兩個平面網用豎向的鋼管焊接成一個立體結構網，假如兩個小正方形網格上下對齊的話可以焊接成一個立方體，但是這樣受力不好。通常是將兩個網格上下錯位疊放，將一個小網格的節點對中另一個小網格的中心，焊接成四棱椎立體結構。沒有圖片，很難說明。網架使用于大跨空間。好多加油站的棚子就是網格結構的，有些高速收費站也是。

網架：由桿件、節點和支座共同組成的空間結構體系。屬于鋼結構中桁架的一個特例。一般有正四角錐、三角錐等結構形式。

鋼結構網架：由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。

具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點；

鋼結構網架廣泛用作體育館、展覽館、俱樂部、影劇院、食堂、會議室、候車廳、飛機庫、車間等的屋蓋結構。具有工業化程度高、自重輕、穩定性好、外形美觀的特點。

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網架設計時,如果彈簧剛度取得小 那支座反力就會小,網架的桿件加粗,網架受的力有網架自身消化 .如果彈簧剛度取得大則結果相反.這樣說對嗎.請高手不吝賜教.   如果由網架自身消化,力畢竟要傳到基礎在到地基,網架在同一環境下受的力是一樣的,為什么支座反力有大有小,一頭霧水.請高手不吝賜教.

水泥廠網架案例

對于平板網架結構的支座反力對下部結構的影響，需要考慮兩種情況，一種就是豎向荷載，與網架自身的剛度有關，主要是恒活荷載；另一種是水平荷載，例如風荷載、作用等。