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發布時間:2020-08-05 13:50  





申報1應注意的問題:報關時限:報關時限是指貨物運到口岸后,法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物,自接受申報起1日內辦結通關手續。查驗查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經審核的申報單位為依據,通過對出口貨物進行實際的核查,以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。承運人提供的集裝箱運輸車輛,應是技術狀況良好,帶有轉鎖裝置,與所載集裝箱要求相適應,能滿足所運載集裝箱總質量的要求。







所以,對一些設備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,超過此限的不收。2. 配套的公路運輸限重。這個,我想做過美國內陸點的人都深有體會,美國的公路運輸限重非常嚴格,因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內陸的,所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因,當然,只做到碼頭的不在此限。除了美國之外,韓國從08年起也有公路限重。通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致,通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。
























限重為28TO1NS,甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發45’和48’的特種箱。其次,集裝箱運輸是一項涉及多部門的協同作業過程,所以除了集裝箱箱體本身的限重外,還有一些其他因素需要考慮,以下分別列出:1. 碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業,然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。特種集裝箱,是一種不遵循集裝箱國際標準,根據用途來確定大小的箱子。如果集裝箱的重量超過機械負荷,就會給碼頭和堆場的作業產生困難作業