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發布時間:2020-07-23 05:28  











油里面的硫化物含量過高,它是會倒導致長效機油的壽命縮短的,而且越長效的機油,退壽命反而是越快。
就好比越是好吃的這種東西,這好吃的一瞬間,往往都特別的短。
人家米其林大廚做菜端上來,你就馬上得吃。你說等一下,我給朋友圈拍個照片,味道已經不一樣了。
但是家里爸媽煮個夜宵過個兩小時,你在那邊打游戲,微波爐里「叮」一下,也有可能差不多。
目前國內在市場上在售的“長效”機油,大多數是25000公里,你比如說美孚的長效機油,5萬公里的不太看得到了。

保養時間有固定規定我們再來說說汽車廠,他們都是要求我們這些車主5000公里,或者是半年做次保養,公里數或者是使用時間,一般哪個先到算哪個。
車子要是沒出保,也大多數時候只能乖乖的聽他們的話,來照這么做。打個夸張一點的比方來說的話,我的車子要是10天就開了5000公里,我也得去做保養。
或者說我的車子在地庫停了半年,10公里都沒開到,也是要去做保養,就是這么個情況。
廠家制定的保養時間比較保守 這個主要是因為廠家制定的保養時間,它考慮的東西多了,什么不同的氣候、不同的路況。每個人的腳感、駕駛習慣都不一樣,往往是比較保守的,怕出問題。
這個就好比,你這個秋天明明是不冷,你爸媽已經把秋褲拿過來了,就差不多是這么個意思。你穿著也沒事,為了你好。

主要有三種方法超級細節的那種人,我難道還開車之前按一下開始,下車之后按下結束。每天做一個excel表格把它登記起來,我一共開了多少小時?吃不消的,是比較比較累的。
我們自己有可能也估不出,這個用車時長。這個也有時候,我也沒有時間去看,機油廠家給的指導換油里程。
我們還有能夠參考的,就是車內的機油壽命指示器。機油壽命指示器它主要分成三派,家庭主婦派、福爾摩斯派和工程師嚴謹派。

(10)灰分和硫酸灰分
灰分是指在規定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念,對基礎油或不加添加劑的油品來說,灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量硫酸,使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。