您好，歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)！
全國(guó)咨詢(xún)熱線(xiàn)：13977102619
【廣告】
發(fā)布時(shí)間：2020-07-26 05:58
電子地磅秤在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對(duì)后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通常可能是電子電路的故障。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱(chēng)重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識(shí)別方法。以下是一些簡(jiǎn)單的故障識(shí)別方法：
直觀法
直觀法的奧義是采用望、聽(tīng)、聞、摸的方法對(duì)故障衡器進(jìn)行初步檢測(cè)，因?yàn)殡娮雍馄鞯木€(xiàn)路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開(kāi)焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的識(shí)別找出來(lái);
替代法
即使用儀表同時(shí)檢測(cè)正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對(duì)兩者電路元件、芯片各個(gè)管腳的電壓進(jìn)行測(cè)量，并將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點(diǎn)。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589-2004《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車(chē)外廓尺寸的大限值：貨車(chē)和客車(chē)車(chē)寬為2。另外，在使用過(guò)程中隨時(shí)備好易損部件的替換件如傳感器、線(xiàn)路板、電源、鍵盤(pán)等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來(lái)，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。
短路與開(kāi)路法
所謂的短路和開(kāi)路是將電路的損壞部分短路或開(kāi)路，然后用示波器或萬(wàn)用表檢測(cè)電阻，電壓或電流來(lái)判斷故障點(diǎn)。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識(shí)和檢測(cè)設(shè)備的操作方法。不同地磅秤廠(chǎng)家的電子秤內(nèi)部組件不同，線(xiàn)路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明，了解工作原理，并找出常見(jiàn)故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請(qǐng)檢查方法并了解其拆卸方法。電子秤的故障可以通過(guò)上述幾種方法解決。中國(guó)電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！
關(guān)于稱(chēng)重系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范有哪些？下面電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家的小編告訴您。
靜態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)稱(chēng)重方式：對(duì)于進(jìn)入稱(chēng)量區(qū)的車(chē)輛以整車(chē)靜止稱(chēng)量的方式確定車(chē)輛總質(zhì)量及軸型、軸數(shù)、軸重的公路車(chē)輛自動(dòng)衡器系統(tǒng)；稱(chēng)重平臺(tái)：承載車(chē)輛全部的重量，承載器必須處于水平位置、表面平整。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡稱(chēng)重光柵：車(chē)輛分離器用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)量區(qū)或離開(kāi)稱(chēng)量區(qū)的測(cè)量裝置，由發(fā)射和接收兩部分組成，作用是判斷車(chē)輛是否完整進(jìn)入稱(chēng)量區(qū)。專(zhuān)業(yè)化的硬件控制設(shè)施，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定智能，使用壽命長(zhǎng)，稱(chēng)重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。線(xiàn)圈：車(chē)輛進(jìn)入在其區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)四邊形檢測(cè)導(dǎo)體內(nèi)，導(dǎo)致線(xiàn)圈電感降低，以此作為檢測(cè)依據(jù)，用來(lái)完成對(duì)車(chē)輛的檢測(cè)工作。
稱(chēng)重傳感器：考慮到車(chē)輛的重力加速度和其他因素的影響，通過(guò)把被稱(chēng)載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測(cè)量或傳輸信號(hào)來(lái)測(cè)量載荷重量的各種力傳感器的總稱(chēng)；輪胎識(shí)別器：設(shè)置在稱(chēng)重平臺(tái)前方或稱(chēng)重平臺(tái)內(nèi)，由一組識(shí)別傳感器通過(guò)檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)，判斷駛過(guò)車(chē)輛的軸型、軸數(shù)。為確保這一結(jié)果，必須考慮電子地磅基礎(chǔ)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，以及道路磨損。
稱(chēng)量速度：動(dòng)態(tài)稱(chēng)量中按設(shè)計(jì)規(guī)定載荷通過(guò)衡器的速度，超過(guò)此速度時(shí)稱(chēng)量結(jié)果可能會(huì)出現(xiàn)相對(duì)過(guò)大的誤差。
軸重：由數(shù)個(gè)軸構(gòu)成的組合，在軸與軸之間相互的間距有明確定義，由單個(gè)的一根軸上的所有的輪子傳遞到稱(chēng)重平臺(tái)上的全部輪載荷。
汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車(chē)衡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過(guò)一些防范措施杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。
汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“儀表”）、稱(chēng)重傳感器 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。在這種情況下，當(dāng)司機(jī)駕駛一輛時(shí)速5km/h左右的汽車(chē)，駛上寬度3m、長(zhǎng)度18m的承載器應(yīng)該是非常輕松的事情。它具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。
數(shù)字式汽車(chē)衡與其他系列的汽車(chē)衡的主要區(qū)別你了解多少？在這篇文章中我們汽車(chē)衡廠(chǎng)家來(lái)和大家一起來(lái)對(duì)其進(jìn)行探討希望對(duì)你有所幫助。
1.在配置.上:數(shù)字式汽車(chē)衡使用的傳感器和儀表不一樣，同時(shí)，數(shù)字式汽車(chē)衡可以配以稱(chēng)重管理軟件.
2.在性能上:數(shù)字式汽車(chē)衡更有利于稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的管理。
數(shù)字式汽車(chē)衡的一些相關(guān)知識(shí)
1.汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式汽車(chē)衡和數(shù)字式汽車(chē)衡;按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車(chē)衡和非防爆汽車(chē)衡;按汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車(chē)衡和自動(dòng)汽車(chē)衡。當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)汽車(chē)衡正成為未來(lái)汽車(chē)衡的發(fā)展方向。
2.他們的基本配置是一樣的。都需 要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表，數(shù)字式汽車(chē)衡可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。
3.汽車(chē)衡傳感器標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成。
