長清2座金龍封閉式貨車團購廠家直供「多圖」

28年客車底蘊，再鑄精品輕客力作

　　2016年是國家“十三五”，經濟增長進入“L型”新常態，國家鼓勵拉動內需，旅游業再次煥發出活力，短途旅游客運等輕客擅長的細分領域依舊表現搶眼。與此同時，隨著我國高鐵網絡和城鄉道路交通的快速發展，增加了更大的市場需求。

　　新金威10-14座正是金龍汽車瞄準這一市場而精心打造的又一巨作。依托客車領域28年深厚制造底蘊，金龍汽車針對不同細分市場，研發出包含旅游、客運、通勤以及廂貨、商務車、救護車等多種專業車型。即便京東全流程智能無人倉的導入，熱點十足，但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。目前，金龍汽車擁有國內輕客行業現代化的集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝一體化生產線，尤以全浸式整車陰極電泳涂裝工藝享譽業內；品控體系，通過汽車行業嚴格的TS16949國際汽車質量管理體系認證，從根本上保證零部件供應品質的穩定性。

　　此次新上市的新金威定位專業級輕型商旅車，重點面向短途旅游客運，企、事業、通勤市場。這款外觀、內飾、空間、動力和安全五大維度有著全新升級的產品，又一次展示了金龍客車源于客車制造的強大輕客打造實力，以集大成者而來的新金威，力壓同級別車型，為用戶創造全新的舒適商旅體驗，有望成為當前旅游、客運、通勤等領域多面全能的代言車型。相對于原金威系列產品，新金威全系采用更具商務風的外觀和色彩搭配，整車采用轎車化布局，并對車長、軸距進行優化，提升車內空間，打造寬大舒適的商旅駕乘體驗；座位數位可在10-14個之間靈活配置，處處體現新金威以用戶為中心的人性設計。

編近頻繁接觸到廂式運輸車，也簡單的了解了一下。頂配車型的音響系統配備一塊觸摸屏，擁有收音機，藍牙等基本功能，并配有AUX和USB接口，雖然屏幕不算大，但總比沒有強，系統運算還算流暢，操作沒有難度。隨著電商行業的不斷壯大，物流行業也在跟隨成長，而貨物運輸是現在物流行業的主力軍，簡單的來說就是電商帶動了物流行業的發展，物流行業又帶動了廂式貨車的使用，促使廂式運輸車成為這條食物鏈的一個接口，廂式運輸車的普遍化也就不再是問題，更多的廂式運輸車將會出現在我們面前。下面小編帶大家一起來了解一下廂式運輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運輸車。

這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250（mm），貨箱尺寸為x x（mm），車輛的總質量達到3060（kg），額定質量為1150,955（kg），整備質量為1780（kg），車輛軸荷1450/1610（kg）。廈門金龍海獅和金杯都是引進日本豐田海獅技術國產化，這種大面包車的配件基本都通用，售后問題不大，廈門金龍的鋼板比金杯的厚，底盤是加重的，穩定性和承載力要比金杯好。另外整車駕駛室的準乘人數為2,2 3人。 歡迎光臨濟南汽車大世界 濟南福鑫銷售專賣店

在公司領導的陪同下，參觀了大金龍輕客生產線，進一步了解其強大的生產能力、先進的工藝和國外引進的設備，充分肯定大金龍的標準自動化生產。廈保障部紀副主任說：“大金龍能生產出這么棒的產品，金龍廂貨舒適，我們很驕傲！”他將這批車譽為低調而奢華的霸氣車，龍口金龍廂貨，低調的是價格、奢華的是品質，有助于提升警隊形象。他尤其對大金龍本土售后服務表示滿意，稱其為家門口的服務。大金龍副總經理徐向東承諾要讓大金龍的售后服務更上層樓，加強主動上門維護，讓隨時執行緊急任務的車后顧無憂。廈門金龍作為客車領域影響力較大的企業之一，近些年開始布局輕客市場，之前我的同事實拍了它定位的商旅車——凱歌，另外還有一款主打中低端輕客領域的車型——金威。 同時，金龍廂貨配置高，在蓮花中心小學、蓮美中學上學的孩子們也可乘坐637路公交車直達村里，減輕了農忙、雨季時村民的煩惱。 只用1塊錢的車費，金龍廂貨動力足，就聯通了外面的世界。作為淡溪村村民、10年駕齡、4年山路駕駛經驗的637專職司機李木時難掩興奮地說：“太高興了，這兩天連太陽都笑了。以前別村的姑娘都嫌這里遠，不愿意嫁進來，現在啊，我開的可是月老的紅線車！” 龍口金龍廂貨,金龍廂貨配置高,誠信經營(商家)由濟南福鑫汽車銷售有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。濟南福鑫汽車銷售有限公司（www.sdfxqc.com）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰略伙伴，更矢志成為交通產品代理較具影響力的企業，與您一起飛躍，共同成功!

臨近春節，各大主機廠都進入后的沖量階段，生產任務更加繁忙，藍海物流也提前進入“備戰”狀態，在節前運力緊張的情況下加大資源整合力度，保障各主機廠車輛的順利發運。

12月份金龍聯合汽車收到3批不同時間、不同航線、不同國家的海外訂單，共計60臺車。而節前海運市場面臨爆倉、漲價、停航等諸多問題，許多代理商提出需從上海港發運，且無法確保三批車輛能及時發運。【到廠實拍】金龍海獅常規動力的物流車型，深度剖析其“能裝”和"盈利”兩大特質。藍海物流充分發揮物流平臺優勢為金龍聯合汽車尋求解決方案，緊急調配多方船東資源，協同整合屬地業務資源，在保證客戶交期要求的前提下，與金龍聯合汽車、報關單位、碼頭、船東反復溝通協調發運時間，統籌確認后將發運港口調整至廈門港，不僅滿足了客戶的交貨時間需求，同時減少了廈門至上海的內陸運輸費用和時間成本，得到了金龍聯合汽車海外部門的一致認可。2020年1月3日這3批訂單按照預訂計劃順序靠港裝車，保障客戶服務。