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  錨桿支護在井下巷道使用范圍越來越廣泛，錨桿煤礦支護設備在井下的具體應用中，由于外界地質條件的變化，支護效果存在很大差異。有些就差很多。
   首先要清楚設計的參數：錨桿的類型，錨固的類型（是用注漿，還是錨固劑），間排距，孔深，錨桿下料長度，埋深多少，外露多少，拉拔試驗的設計值，當然還要準備好你的施工機具，鉆孔設備，錨桿下料機具，鉆桿，注漿機，試驗儀器（錨桿拉拔儀）等等。
   注意方面呢，一定要檢查孔深夠不，間排距是否符合設計要求，注漿是否飽滿（這個很重要，關系到拉拔是否過關），巖石情況是否跟設計提供的相符等等。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釬子上做好標志，嚴格按錨桿長度打眼，錨桿眼打好后，應將眼內的巖渣、積水清理干凈。

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    由于錨桿可以劃分，金屬錨桿體與煤體的力學性質和巖石有很大不同。如果錨桿支護或錨桿的初始錨固力不足，當錨桿未達到屈服強度時，巖體已經發生較大變形甚至斷裂破碎，將導致圍巖的自承能力大大提高。降低或丟失。
    支承層和錨桿的形成形成支承系統。在這種環境下，錨桿只失去錨桿支護的實時性和自動化特性，錨桿不能錨定到穩定。在巖層中，支撐作用完全喪失了。在永年只要采購過金恒福錨桿廠的產品的客戶，都會豎起拇指連連道好，到底永年區金恒福工礦配件有限公司的錨桿好在那里呢，為什么會這么有名，帶著你們的疑問錨桿廠為您講解。錨桿廠家、錨桿價格

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    錨桿孔口應用早強砂漿或錨固劑做平整處理，其強度應能承擔錨桿 張拉的大荷載。當錨桿送至孔內要求深度后，應立即左旋錨桿擰緊桿體，使內錨頭 張開與孔壁緊密接觸，并保證錨頭頂端與孔底部緊貼。
    鉆到設計深度時，若流出的巖粉呈黃色或褐色，或釬頭沖擊異常時，說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層，則變更錨桿深度與位置。為防止串漿可采取跳打施工，即先施工奇數孔序，再施工偶數孔序。金恒福錨桿廠解答： (1)充分利用巖土體自身條件，增加自穩能力。