蒸餾減溫減壓器廠家詢問報價,山東金壤制造商

減溫減壓裝置是工業化中熱電聯產項目、集中供暖（或供汽）及輕工業、電力工程、化工廠、紡織品等公司在熱能工程項目中市場應用的一種蒸氣熱能主要參數（工作壓力、溫度）變化裝置和運用余熱回收的環保節能裝置，根據本裝置，把客戶出示的蒸汽參數降至客戶必須適合的溫度和工作壓力，以滿足客戶需求的規定，而且可以充足節省熱能，有效應用熱能。 減溫減壓裝置原理裝置介紹現階段在我國減溫減壓裝置有多種多樣構造形式，但無論其形式怎樣，一般由降溫系統、緩解壓力系統（或減溫減壓一體系統）、主蒸汽管體、安全性維護系統、供熱操縱系統等構成。實際形式構造以下圖。 減溫減壓裝置的結構組件由減壓器、節流閥孔板、蒸氣混和管路（帶噴頭）、閥門、給水管調節閥門、溢流閥、球閥、產品、減溫開水管、法蘭盤、標件等構成

監測功能

   減溫減壓裝置監控系統根據工藝流程與自動調節、控制要求來實施，主要監測、報警、指示參數包括：

   一次蒸汽入口壓力指示、壓力高報警；

   二次蒸汽出口壓力指示、壓力高低報警；

   減溫水入口壓力指示、壓力低報警；

   新蒸汽壓力指示、高報警；

   一次蒸汽入口溫度指示、溫度高報警；

   二次蒸汽出口溫度指示、溫度高低報警；

   減溫水入口溫度指示；

   二次蒸汽出口流量指示；

上述參數在現場監控柜內采集顯示和報警，同時可以將數據傳送到集控室。監測系統具有傳感器故障和通訊故障自檢功能，其常溫下監測精度不大于1.0%。

減溫減壓器疑難問題及解決方法 一、焊接裂開根本原因 管道在熱膨脹、冷縮以及他偏移無拘無束時需造成的應力稱之為二次應力)。容許應力數值52.00MPa[源自《火力發電廠汽水管道應力計算技術規定》)(SDGJ6—90)。異徑三通的短頭處一次應力為35.71MPa。從而表明二點：①正中間支撐架懸空，減溫減壓器一次應力超標準，灑水閥后管道非常容易造成裂痕;②正中間支吊架懸空，在異徑三通處的短頭處一次應力并不算太大(一次應力達標)，支撐架懸空狀況下，管路應力并不是該點造成裂痕的關鍵緣故。 二、支吊架懸空、接下來彎折根本原因 管道橫截面上端溫度高過下邊溫度，將導致管道徑向彎折形變，與具體管道的形變基礎理論剖析一致，表明管道橫截面左右溫差是造成 管道彎折形變及支吊架錯臺的關鍵緣故。 三、 減溫減壓器橫截面下邊熱應力造成 焊接裂開 管道左右存有很大溫差，特別是在在轉換某類工作狀況時，再駕車時管中將會存有冷凝水，高溫蒸氣根據管道使沒有水的壁厚迅速提溫，而剩水一部分壁厚升溫比較慢，進而導致超低溫處較高的徑向拉應力，這類較高的熱應力或熱疲憊是焊接裂開的關鍵緣故。 四、 防范措施 (1)接下來提升疏水管道，改進疏水標準。即在6 支撐架后提升一個620疏自來水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時打開該疏自來水管，進而減少接下來左右溫差，促使每個工作狀況下管道橫截面的左右溫差獲得操縱，進而減少管道彎折，清除焊接裂痕。 (2)以便處理拖動支吊架懸空和管道正中間突起的難題，西安市隔熱研究室對該系統軟件管道再次開展設計方案測算及支吊架型號選擇，使6 和8 支撐架承重，5 、7 、9 滑動支架懸空。那樣解決了支吊架懸空問題，改進減溫減壓器的構造應力。 (3)提升灑水設備。原灑水部位在6 支吊架處，更新改造后灑水設備放到調壓閥處。使減溫開水與蒸氣混和更勻稱，降低溫差。