北京灑水車出租公司廠家直供「在線咨詢」

灑水車剎車系統的維護與保養

剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統其他部件的壽命都很長，基本無需更換。 若是某些部件有問題了，剎車時會出現什么癥狀呢？

1、剎車發抖。剎車發抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車床上重新車平剎車盤，若剎車盤已經磨損較多，則需要更換剎車盤。

2、剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導致，一般是某個輪的剎車分泵出現問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。

3、剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發出的聲音，則需要更換剎車片。若是沒有磨到，一般是剎車片有硬點，或者盤和片之間進去灰塵沙粒等，需要拆下剎車片，用砂紙打磨一下。

4、剎車發軟。剎車軟首先檢查剎車油是否缺少，缺少的話查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車油變質，吸水過多等，需更換剎車油。

5、剎車發硬，踩不動。因為剎車時，有一個真空助力包提供助力，所以踩剎車我們不需要很大的力氣，若是真空助力包損壞，或是助力包連接的真空管脫落，會導致沒有助力，進而導致剎車硬。應先檢查真空管是否脫落，再檢查助力包問題。

6、儀表上手剎燈常亮。放下手剎后，手剎燈還在亮著，這種情況多數是由于剎車油少了引起的。由此引發的話題是酒水作業應在地面清掃干凈后進行，而污染較重的地面若先灑水則更難清掃，灑水量大了并不好。要先檢查剎車片，因為剎車片磨薄了之后，剎車分泵跟隨者向外移動，所以存到分泵里的油增多，油壺里的油便會減少。若剎車片沒有問題，再檢查是否有泄漏的地方。后，剎車系統有問題不可拖延，需立即檢查維修，一旦制動力下降或剎車失靈，后果不容小覷。每次保養時，灑水車的剎車片和剎車油都是必要的檢查項目，發現問題，及時解決。

灑水車自吸泵的故障及排除方法

灑水車泵頭部分

1、機殼帶電。多數是水封損壞，水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致，可采用更換水封、烘干電機等方法修復。需要注意的是，因為水泵長期與水接觸和露天工作，極易受潮而造成絕緣性能惡化，為了保證人身安全，電動灑水車自吸泵應可靠接地。

2、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封，檢查時應先拔下電源插頭，用手堵住吸水口，把水泵灌滿水，用嘴銜住出口使勁往里吹氣，觀察泵頭是否漏水，漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊，維修時應更換。若無滿水現象，多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙增大等，應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清除泵內殘余的銅葉片，以免再次損壞新葉輪。球閥代號示意圖請參見“灑水車工作原理”這篇文章內的“灑水車管網系統示意圖”。

灑水車配件——灑水泵裂痕修復技巧

灑水泵作為為關鍵的灑水車配件，一直充當著核心部件的作用。灑水車往往很多時候都是在路況不怎么良好的路面工作，灑水泵極易被石頭或者其他尖銳的硬物刮裂。大家可千萬別小瞧這些裂痕，時間長了裂縫會越來越大，為嚴重的是它們還可能威脅安全。如果直接更換的話又太過于浪費，不經濟劃算。還可根據客戶要求對前沖噴頭加裝氣動或電氣控球閥，以方便司機不出駕駛室即可操控灑水噴頭的開關。

灑水泵的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原灑水泵的90%以上。

經過反復幾次抽、壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上灑水泵片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。灑水泵配備灑水車、綠化噴灑車大功率專用灑水泵（威龍泵），帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。

后需要提醒大家的是，灑水泵的修補主要是針對灑水泵裂縫來進行處理的，不是所有的裂痕都適合修補的，有些裂痕太大或者已經出現明顯的斷裂現象的就不能進行修補了，這就需要及時更換了，切不可因小失大。