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開松機葉輪的作用原理

如圖5-10所示，當空氣進入葉輪時，一方面要隨著葉輪的圓周速度U1作圓周運動，另一方面要在兩個葉片所形成的葉道內沿著葉片的方向作速度為w1的相對運動，這時空氣的法庭VI為UI與W1的矢量和。在軍氣離開葉輪時，空氣的速度V2I則為圓周速度u，與相對速度W1的矢量和，空氣的運動軌跡如虛線所示。要是第二梭時這根首絲4還儒繼續上升，那么左邊豎鉤2'被下刀籍1~鉤往而上升。

單位重量的空氣通過離心式風機葉輪所獲得的能量(包括"能與動能)如果用靜壓與動壓之和表示，一般稱為風機的全壓。空氣通過葉輪所增加的靜壓與動壓也就是空氣在葉輪出口處的"壓加動壓與空氣在葉輪進口處的靜應加動壓之差。因此，同樣原料紡紗質量不一樣，在分類時應根據機臺在某些方面的特點或薄弱環節而給予適當照顧。根據流體的偏努利方程式和能量平衡的原則，可以列出下列方程式：

上式表明，開松機風機的全壓就是使通過風機的空氣所獲得的靜壓和動壓的糟加量。

開松機風機所產生的理論金壓可以自動量矩定律來推導.物體的動量矩是指該物體的動量對于某軸之矩。在單位時間內動量矩的變化，等于作用在該物體上的外力對同軸的力矩。

從圖5-10看出：在某一時刻充滿葉道的空氣所占的位置為abcd.經過dt時間后，它的位置變為efgh，在at時間內自葉道流出的無限薄的空氣abfe的質量與進入葉道的無限薄的空氣cdhg的質量必然相等，以dm'表示。位于葉道間的部分空氣abgh的動量矩在dt時間內沒有變化。因此這部分空氣的動量矩在dt時間的變化等于進入葉輪的質量dm'(cdhg)和自葉輪排出的質量dm'(abfe)的動量矩的變化。由于銷子開口大于上、下皮圈皮的厚度之和，且皮圈具有一定的彈性，使鉗口的皮圖不貼緊于銷子，略有上下伸縮的余地。

開松機縱向排列圖的繪制

(一)確定每節羅拉的綻數

錠距雖是縱向排列的一個基本參數，但是在進行開松機機器的縱向排列中，每節羅拉的使數(也就是兩羅拉座之間的錠數)就成為更加具體的基本數據，開松機縱向的長度分段都是按照每節羅拉使數的整倍數來考慮的。每節羅拉的鍵數，主要是根據羅拉加壓后的撓度不能過大而影響紡紗質量這個因素加以確定的。經驗證明，撓度以不超過0.25毫米為宜。棉紡開松機每節羅拉的鍵數一舷取6鍵或8鏈。對于每節羅拉的錠數，應在調查條件類似機臺或進行計算試驗后加以確定。表7-2說明，開松機凸輪理論曲線的半徑值變化量隨運動規律的不同而不同，小的變化量都發生在運動開始或結束時，簡譜運動的凸輪半徑小變化量D。A513型開松機是在調查類似機臺后確定每節羅拉為8鏈，樣機制成后，經實測驗證其加壓后的撓皮是0.25毫米。

(二)確定兩中墻板間的使數

在升降采用牽吊型式并以中精板作為升降導軌(或以中精扳附近的附加機構作為導軌)的條件下，鋼領板的分段就在中精板處。因此，兩中精板之間的錢數，主要以鋼領板的剛度而定。一熊以鋼領板的長度不起過1400毫米為限，這樣兩中埔板間的錠數(單面)為1-18錠。在ab線左方或cd線右方，皮貌對須條的壓力影響趨近于零，但因纖維間存在抱合力而仍有一定的摩擦力強度，如曲線m，所示。A513型取16錠，為每節羅拉鏈數的兩倍。

(三)確定粗紗架立柱(中段)跨距

粗紗架立柱跨距常以兩立柱間的單面鍵數表示，主要根據糊紗架長向件的剛度而定，一般為16-24錠(每節羅拉鏈數的整倍數)。常見的方法是將粗紗架立校的跨距選取與兩中精板之間完全相同的錠數，這樣把紗架的排列納入了中精板的排列規律，設計上比較簡單。但是， A513型的中精板跨距是16錠，如果粗紗架跨距也取16錠，這樣就使粗紗架立柱、托腳等零件的常用數量相對增加，造成浪費，所以A513型粗紗架立柱跨距不采用16錠，而取24錠，與兩中精板間鍵數形成1.5倍的關系，這樣就不致引起兩者之間排列關系混亂。羅拉高速，使其傳動輪系也按比例加快，帶來了運轉平穩以及潤滑、聲響、磨損和剛強度等一系列問題。

開松機設備相關信息介紹

  中國新開發生產的大型開松機組。該機備有梳針、鋸齒角釘、多組刺輥等不同開松輥。可適合多種材質開松。如化纖、纖維、棉、毛、碎布頭等。（由于功率較大，所以對干麻、廢料、邊角料、碎布頭等材質開松效果好）。

　　開松機件對纖維原料的打松程度，常用喂給羅拉送出的每米長度纖維層上受到的打擊次數或每克重量纖維層上受到的打擊次數表示。在一定的范圍內增加打擊數，可以提高纖維原料的開松質量。但是，打擊數過多，易造成纖維損傷和雜質碎裂，導致纖維疵點增加，影響成紗品質。例如，上海地區筑在主季節車間生活難傲，同樣原料，成紗棉雜粒數驟增，在七、八月份氣候炎熱時也是如此。會越來越好，越來越成功。

　　開松機原料包裝密度一般為200～650公斤/米3,中國的原棉包裝密度約為330～400公斤/米3。為了紡出品質優良的細紗，首先需要將原料松解，除去各種雜質，進行均勻混合。纖維原料的開松質量，對半制品和成紗品質以及節約用料等都有重要的影響。近來，有些有接織機，如絲織機和金屬絲網織機，也開始應用共鈍雙凸輪打緯機構來提高車速。

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