德州盛馬利諾全合成波箱油費用質量放心可靠 盛馬利諾性價比高

車輛在一切正常行駛情況下其變速箱油溫一般是小于135℃的。但當車輛被過多應用，例如過載托車，或在四驅模式設置在雪天行駛或越野車模式時，車輛在變矩器過多跑偏的情況下行駛，則將會導致變速箱油溫做到135℃。當變速箱油溫做到135℃時，改裝的變速箱油溫超溫提醒系統軟件將與此同時根據表明“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息內容和產生鐘鳴聲，以表預警信息。預警信息的目地，是自動提示客戶泊車掛空擋拉剎車并保證汽車發動機在待速情況，進而使液態循環系統處在減溫模式開展快速降溫，直至報警信號不再顯示才行。此實際操作將防止因溫度不斷上升而具有的安全風險。

變速箱油通稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是用以自動變速器的油液。初期的自動變速器沒有型油液，只是用發動機油替代。因為工作中情況和技術標準差別非常大，因此發動機油做為自動變速器油液的方式迅速淘汰。現如今運用的自動變速器型油液既是變矩器的傳動系統油，也是齒輪傳動構造的潤滑劑和換檔設備的齒輪油。關鍵做為媒介傳達驅動力和潤化排熱每一個零部件避免 高溫后零配件表面損壞。變速箱油在長期性高速運行及高溫裁切的工作狀況下，會造成 變速箱油的性能不斷降低，因此變速箱油一般一切正常行車狀況每4-六萬千米更換一次，行車狀況每三萬千米更換一次。

手動變速箱油的更換周期一般為8 ~ 10萬公里，因為其內部結構比較簡單，而且變速箱油的質量也不是很高，所以更換周期可以適當延長自動變速箱油的更換周期一般為6萬~ 8萬公里(詳見保養手冊)，其使用壽命會比手動變速箱短。這是因為自動變速箱油內部結構復雜，需要保持高質量的油，否則會導致變速箱故障。變質的自動變速器油是黑色的，而新的變速器油是紅色、綠色或黃色的(取決于變速器油的類型)。

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是好的。

還有一點很重要，其實并非外界所傳言的那樣，推遲換油會有大問題，事實上，選擇一個理想的4S店，對換油的價格稍作了解，準備工作做好了，推遲換油時間也無什么大礙的，只不過是適時更換了對車主的汽車是會有好處的。

以上就是對車主多少公里換變速箱油的問題的解答，希望能對車主有所幫助，無論怎樣車主都要經過綜合比較再做選擇。