天津液壓斗輪式采泥船方案貨真價實,啟航疏浚機械

      本公司現有斗輪式挖泥船輸送泥漿的泥泵設置在機艙內，由于距水下泥層較遠，因而泵吸能力下降，吸送的泥漿濃度低。而要將大功率泥泵放于水下橋架上，由于橋架隨泥層深度變化而變化，傳統齒輪箱無法把動力有效傳遞給隨橋架一起擺動的泥泵上。本實用新型將齒輪箱分為固定箱(4)和擺動箱(9)兩部分，通過擺動中心軸(5)相聯，擺動齒輪箱可隨橋架的擺動而擺動，即動力可通過擺動齒輪箱動態地傳遞到泥泵上，使吸送泥漿濃度大大提高，可極大地提高挖泥船的生產效率，降低生產成本。青州市啟航疏浚機械設備有限公司是一家專業的生產各種洗沙機，挖泥船，抽沙船等的公司，由于我司產品型號太多，本頁無法全部展示，請聯系我們獲取更多的產品型號和介紹，有需要的客戶請撥打圖片上的電話。

      航道清淤挖掘除了斗輪式挖泥船以外還有抓斗挖泥船形式較多，但其工作原理相同，在船舶上通過可旋轉式的抓斗起重機，使用抓斗作為水下挖泥的工具，操作泥斗開閉和升降來抓取水下物料。抓斗式挖泥船有自航和非自航兩種。自航式的一般帶泥艙，泥艙裝滿后自航至排泥區卸泥；非自航式則利用泥駁裝泥和卸泥。抓斗挖泥船適合采用橫挖法施工。作業時宜布置5個錨纜，主要錨纜的長度宜為200到300米，尾錨長度宜為200~300米，流速大質量差時宜長一些。邊錨纜宜拋設在邊線外100米左右。近點定位，拋錨程序與鏈斗船基本相同。抓斗挖泥船宜采用順流施工。在流速不大或有往復潮流的時候可采用逆流施工。

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       斗輪式挖泥船全船以柴油機為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，斗輪挖泥船主機及輔機均采用國內濰柴柴油機廠成熟系列產品。該船為非自航分體式焊接結構箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內泥泵和拋錨桿裝置，能適應風浪較大的沿海海域重負荷連續作業。斗輪式挖泥船的機艙主泥泵由主柴油機經減速器、離合器直接驅動，水下泥泵由液壓驅動；液壓油泵由柴油機驅動，另一臺輔助柴油機驅動主發電機和斗輪及橫移絞車等，設一臺停泊柴油發電機組。