水性彩色瀝青路面材料 技術(shù) 施工優(yōu)惠報價「在線咨詢」

水性聚合物彩色防滑水性高分子防滑路面氟硅石抗污封層

交地水性高分子聚合物彩色防滑罩面如今受歡迎度是很高的，小區(qū)人行道、自行車道、公交站臺、風(fēng)景區(qū)、公交車車道等都成為了非常重要的構(gòu)成，在這些場合中應(yīng)用的時候，不僅僅提高了美觀性，并且還使得防滑效果更好。

水性薄層彩色瀝青防滑路面用于瀝青基材技術(shù)優(yōu)勢：

◆水性環(huán)保，0-VOC、0污染

◆無需界面劑即可附著

◆彩色稀漿封層，延長瀝青使用壽

◆同步收縮強(qiáng)韌性材料，不裂縫

◆內(nèi)摻耐磨骨料，抗車轍、抗磨損

◆任意色彩、持久靚麗，

氟硅石抗污封層用于水泥基材技術(shù)優(yōu)勢：

◆用于水泥基材的是剛性材料

◆水性材料，可加鋪在潮濕水泥路面上

◆呼吸性材料，不因密閉面材料而脫層

◆深層滲透硅酸鹽持續(xù)反應(yīng)，附著 力

◆防滑耐磨、任意色彩圖案、易施工

備注：需要對混凝土進(jìn)行整體打磨 或噴砂，并做滲透密封處理。

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交地水性聚合物路面防滑路面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代薄層冷鋪彩色路面系統(tǒng)，既有無機(jī)材料的剛性和耐候耐久性，又結(jié)合了有機(jī)高分子材料的結(jié)合力和柔性，與路面保持同步收縮能力，不開裂、附著力、內(nèi)摻高磨耗質(zhì)（PSV）彩色骨料確保優(yōu)異的耐磨性。根據(jù)不同用途，面層可制作成平整細(xì)膩的拉絲效果、質(zhì)感噴涂超級防滑效果或用戶自定義的藝術(shù)效果等，色彩基本不受限制，水性環(huán)保、無毒無味。

交地水性聚合物路面防滑路面已在我國各大城市的彩色綠道、市政道路、公交道、高速公路警示道等得到了規(guī)模化應(yīng)用，利用其靈活的色彩搭配和施工便捷性，瀝路力在多彩景觀鋪裝中的應(yīng)用也大放異彩。

交地水性聚合物路面防滑路面以 A、B 雙組分形式供應(yīng)，

A 組分為袋裝粉體材料（含耐磨彩色骨料和反應(yīng)性無機(jī)材料），

B 組分為塑料化工桶裝白色乳液。

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一直以來

關(guān)于拍照

不管的非的

“公路”是不可或缺的素材

空曠、大氣、震撼

更何況是有顏色的公路呢？

從空中俯瞰，“彩色公路”宛如一條彩虹橫亙田野，美不勝收。

這種彩色路面，可以采用水性聚合物彩色瀝青來施工。

咋一看這些鋪設(shè)的水性聚合物路面在人們的眼中除了靚還是亮,這里鋪設(shè)的交地水性聚合物防滑路面對行人和自行車通行來說提供了方便,那為何選用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因為交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm,內(nèi)摻通體色彩耐磨骨料結(jié)合聚合物的柔韌性,提供給路面更好的耐磨性和防滑性能,對行人和自行車通行來說,路面安全不易摔倒。

交地水性聚合物彩漿防滑路面的施工非常簡單,無需任何大型設(shè)備,僅須將混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性質(zhì),內(nèi)摻骨料的粒徑將很大程度上決定彩色加鋪層的厚度和抗滑值。

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水性聚合物彩色防滑路面的優(yōu)勢？

近幾年國家對于道路建設(shè)這塊比較重視，不僅要建設(shè)生態(tài)城市，還有美化道路環(huán)境等，新增了很多自行車道以及人行步道、公園綠道等，不僅考慮到美觀綠化的作用，還有就是防滑安全的效果。

山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商。從事彩色道路材料的研發(fā)與生產(chǎn)，生產(chǎn)基地坐落于商河化工工業(yè)園和濟(jì)陽青寧工業(yè)園，廠房面積百余畝，道路材料年產(chǎn)量16000噸。水性聚合物彩色防滑路面由聚合物砂漿材料配合水性樹脂攪拌批刮，表面噴涂耐候性罩面劑既可投入使用。

那交地聚合物砂漿的優(yōu)勢有哪些呢？

1.材料屬于水性環(huán)保材料，運輸安全沒有風(fēng)險，不傷害施工人員的身體健康。

2.聚合物彩色路面施工工藝簡單，施工周期短，不會長期影響交通通行。

3.材料屬于聚合物砂漿材料，耐磨抗壓，使用壽命長，成本低，。

山東西建建筑材料有限公司在地坪行業(yè)已有十幾年的銷售歷史，是慢慢積累的，因為，所有更適合您的選擇。