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5W

5W-30的橫杠后的【30】是機油高溫粘度，這一標準與低溫冰點（流動性/粘度標準）無關，也就是說機油具備兩個性能——滿足低溫啟動，滿足高溫有效潤滑。低溫標準需要按照用車地的環境低溫決定，但高溫標準是不能盲目改動的；因為發動機正常熱機狀態下的運行溫度是相對恒定的，比如某些NA自吸發動機會在95℃左右，某些Turbo渦輪機就會在110℃上下，通過運行溫度對機油性能的影響而計算出對機油高溫標準的要求，這是工程師的任務且總能算出科學的結果。

機油的建議使用壽命是很“寬松”的；比如建議使用5000公里更換，標準不是行駛里程滿5000公里之后，機油就會失去潤滑能力！——真正的概念是使用到建議更換標準之后，機油仍舊能滿足內燃機的正常潤滑需求；而且潤滑性能仍舊是能夠達到不出現異常磨損和高溫的標準，說白了就是還能繼續使用。

要知道鑒定機油的潤滑性能是相當復雜的，通過機油試紙只是看個大概；那么在無法準確分析機油性能的前提下，只有拉出足夠大的“彈性空間”才能保證發動機不出現故障——這點說明了機油的性能其實很好，更換的頻率沒有必要很高。

茶壺一樣的燈，簡稱為阿拉丁神燈。機油報是機油壓力傳感器的一個標志，是機油壓力測試燈，機油壓力傳感器是裝在機油主管道里面。作用就是用來檢測機油的壓力是否處在正常值，如果機油的壓力超出了正常值，機油報會亮起來。報警一般情況下，是因為機油的壓力低于了正常值的下限，機油壓力不足。機油傳感器不具備檢測機油品質，以及機油壽命的功能。