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機床產業要轉型要升級，其基礎是正確的方式方向，才可以營造企業多維化管理，在此前提下，對智能化制造生產進行加強，從而形成高協同高獨立的質量監控體系，對需求用戶的時間情況嚴格貼合，從而制造出客戶青睞的機床產品。簡要概括如下：

1：要重科技、輕工藝；重開發、輕產業化。只有做到產品本身的獨特競爭力才可滿足客戶需求。泰威落地車床資料整理

2：要從客戶需求的根本出發，以創造用戶使用更方便更自動化的設備為出發點，機床制造既要智能化，自動化，還在融入操作的人性化及高安全性。

雙向片式摩擦離合器。用來切斷和接通主軸轉矩，并使主軸獲得正轉或反轉的離合裝置。

變速操縱機構。是用來變換主軸轉速的。六速單手柄操縱機構，它利用一個手柄可同時操縱軸Ⅱ上的雙聯滑移齒輪和軸Ⅲ上的三聯滑移齒輪，得到六種傳動比的位置，中間兩個手柄組成變速集中操作機構，來分別控制滑移齒輪的嚙合位置。為保證主軸的轉速與讀數盤的讀數一致，裝配齒輪5和6 時，必須按規定的齒輪相位嚙合裝配。床身數控車床安裝時應竭力避免使數控機床產生強迫變形的安裝方法。

數控車編程特點

(1) 可以采用絕l對值編程(用X、Z表示)、增量值編程(用U、W表示)或者二者混合編程。

(2) 直徑方向(X方向) 系統默認為直徑編程，也可以采用半徑編程，但必須更改系統設定。

(3) X向的脈沖當量應取Z向的一半。

(4)采用固定循環，簡化編程。

(5) 編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為圓弧，因此，當編制加工程序時，需要考慮對刀具進行半徑補償。

故障修復難點

故障修復難點

諸如傳動箱的齒輪打齒及磨損齒輪可直接更換，Z向導軌可通過簡單地刮研解決，以下幾個問題需要認真分析加以解決：

1、針對X向導軌總成：

（1）如何保證在兩導軌尺寸的不一致性前提下，導軌面與基準面的平行度問題。

（2) 滑臺和壓板相對導軌的修配中，采用何種方式補償加工過程中損失的尺寸量問題。

（3）采用何種方法即能滿足原有鑲條的調節滑臺作用，又能實現滑臺與導軌的理想配合問題。