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?皮帶機的撒料的處理

皮帶機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1、轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗，導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽。上述情況可以在控制運送能力上，加強維護保養上得到解決。

2、凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。3、漲緊裝置的巡檢若是垂直漲緊，應查看滾筒的下墜空間是否滿足要求，檢查滑道上有是否障礙物或有障礙，潤滑是否到位等。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

3、跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

皮帶輸送機上哪些部位容易傷人？

1、在換打輸送機卡子時，站在機械工作部位且司機開車前，未仔細調查和提示工作人員站穩不小心落入滾筒絞傷致死。

2、在進行裝置皮帶機頭臥抵時，人員運用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進行起吊過程中起吊鼻俄然開裂，致使吊起的皮帶機頭俄然下落，將工作人員砸傷致死。其間在起吊過程中僅吊住減速器起吊鼻進行起吊，形成超越起吊鼻的承載極限發作開裂是事端發作的主要緣由。

3、巡檢工發現皮帶下料口阻塞后，前去中止皮帶工作后回來下料口處置。在其處置過程中皮帶俄然發動將其卷進滾筒致死。其間巡檢工中止皮帶未閉鎖發動開關，皮帶司機私行脫崗，在其回崗后未檢查停機緣由，也未進行調查便發動皮帶是事端發作的主要緣由。

4、在撤除皮帶工作過程中需進行拖拽工作，人員違張選用皮帶滾筒替代小絞車將鋼絲繩纏在滾筒上開動皮帶進行拖拽時鋼絲繩被滾筒纏死，在倒轉皮帶企圖將鋼絲繩處置出滾筒時將工作人員帶入滾筒絞傷致死。減速機運轉過程中因齒輪嚙合、軸承運轉發熱，使整個減速機的溫度很高，有的減速機的使用溫度高達90度以上，在該溫度情況下運行時間長會造成油封密封唇部位高溫變質，彈性減少，失去密封作用，造成減速機運行時漏油。其間有關技術部門在進行拆開工作前未擬定安全技術措施令工作人員學習，遵照執行也是事端發作的重要緣由。

在操作皮帶輸送機時一定要規范操作，頭腦保持清醒狀態，安全。

皮帶機運行中，遇到哪些情況必須緊急停機？

（1）皮帶撕開、斷裂或拉斷。

（2）皮帶被卡死。

（3）機架傾斜、倒塌或嚴重變形。

（4）電機冒煙，溫度過高；或機械軸承、軸瓦燒毀。

（5）轉動齒輪打壞、轉軸折斷。

（6）多皮帶串聯其中一臺發生故障停機。

（7）發生其他意外事故。

安徽百特機電工程有限公司是輸送設備行業的專業設計、制造、銷售與服務為一體的國家高新技術企業，公司位于“中國4大米市之一”之勝地---蕪湖新蕪經濟開發區，離古城南京80公里，距離蕪湖新機場只有10公里，也是沿江4大港口之一。