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發布時間:2020-07-28 20:48  





傳統的出入口通道大都采用IC卡門禁卡進出,而且門禁卡容易丟失,物業、工程商、廠家都在為此不停地售后維護。尤其是物業管理中心,花費很多時間在不停地注冊、注銷、更換門禁卡等,浪費了很多人力和物力成本。人臉識別系統相比傳統門禁系統更具有安全和準確性,更多的帶來便捷性,不需花費時間找門禁卡或忘記帶卡了。人臉識別系統并與通道閘機相結合,準確記錄通行人員的信息、出入時間,并與門禁系統、訪客管理系統的相結合,實現人員通行的自動管理。
新型閘機采用平開門設計
據了解,新型閘機采用平開門設計,單片設備寬度為190mm;和國內各地鐵普遍采用的閘機相比,新型閘機的亮點是體型小,號稱是目前配備封閉式票卡回收機構中體積、單片設備薄的閘機。在地下車站空間的情況下,這樣的薄型設計節省了車站空間,進一步提高了站廳空間利用率。對于人臉識別過閘等新技術應用,各家地鐵雖然都在躍躍欲試,部分已經在車站進行試點,但是截至目前還沒有在全線網完全投用的案例。

軌道交通行業攔阻體的材質
擺閘,在軌道交通行業一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強,安保性更高。

防尾隨閘機五大優勢
防尾隨閘機五大優勢防尾隨閘機在各場合的使用已經是逐漸廣泛化,在不同的出入口場合,需要不同類型的通道閘機。比如:體育場館、校園、企業、大型工廠、寫字樓的三輥閘、擺閘、翼閘等人行通道閘機。他們在有效幫助工作人員減輕工作壓力的同時,控制了量,也更加保障了通行的安全。簡單易用。現有門禁管理人員只需要經過簡單的培訓就能上崗操作,防尾隨閘機維護人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。
