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小型吊車鋼絲繩的使用要求

東風汽車起重機鋼絲繩的使用要求

小東風汽車起重機廠家為大家介紹下東風汽車起重機鋼絲繩的使用要求：

1、購買符合檢驗標準的產品，檢查東風汽車起重機的性能與規格是否符合設計標準要求。

2、使用前，確保安全東風汽車起重機保護裝置的可靠性，如無法保證，要做受力計算。

3、使用時，要預防鋼絲繩交叉打結，磨損彎曲，禁止使用報廢鋼絲繩。

4、要求東風汽車起重機在干凈的地面上拖拉鋼絲繩，防止鋼絲繩在拖拉過程中磨損，導致腐蝕和性能變差。

5、對東風汽車起重機鋼絲繩的表面要保持干凈與潤滑狀態。

6、使用時，要避免鋼絲繩的反向曲折。

必要時使用前要做受力計算，保證足夠的平安系數。

相異直徑下，東風汽車起重機配件鋼絲繩外股數量越多直徑則越細，單根鋼絲就越細，這種吊車配件鋼絲繩的繞性好，能很好的克服吊車配件鋼絲繩多次進出卷同時受到反向彎折力，穿繩也輕易。所謂不旋轉吊車配件鋼絲繩是基于這樣一個原理，即繩與股的扭轉力矩方向相反而大小相等：入口不旋轉吊車配件鋼絲繩則有所不異，其原理是使繩芯的旋轉方向與繩本身的旋轉方向相反，當受力時，繩芯產死的扭矩與外股產死的扭矩大小相等，東風汽車起重機方向相反。堅持鋼絲繩表面的干潔和良好的潤滑形態，加強對鋼絲繩的頤養和維護。檢查不留死角，事故調差表明，良多的起重機械事故皆是由于鋼絲繩的標題題目而導致事故發生的，對于不易顧到和不接近的部位應給與重視，必要時應定時東風汽車起重機檢查。東風汽車起重機消防隊經過20分鐘的救援將被困駕駛員救出，隨即受傷駕駛員被急救人員送往醫院接受救治。

東風汽車起重機操作的四個“雷區”

東風汽車起重機操作的四個“雷區”

東風汽車起重機斜吊引起的事故

《起重安全管理規程》指出：“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的東西?！?

東風汽車起重機斜吊對動臂式起吊機的危險性比橋式類型起吊機還要大。因為動臂式起重機容易翻車。即使沒有造成翻車，也很容易造成其它事故。

如某年某車站用汽車吊卸車，起重臂傾角很大，因圖方便(不變幅落臂)而斜吊一機床，起吊物離開車板后產生動擺，把掛鉤工人擠在車和機床之間。

東風汽車起重機斜吊相當于在起重臂端作用一個水平力，增加了傾翻力矩，同時也使鋼絲繩拉力增加。因此應禁止“歪拉協斜拽”。

防止東風汽車起重機翻倒措施有哪些？

防止東風汽車起重機翻倒措施有哪些？

防止東風汽車起重機反倒的措施：

1、東風汽車起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實和加固處理，路面應平坦堅實，必要時，東風汽車起重機行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道；

2、綁扎構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具，應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機突然失重而傾翻；

3、東風汽車起重機垂直而大的構件，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構件，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷；

4、東風汽車起重機起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機垂直時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施，如在東風汽車起重機尾部加平衡配重，起重機后邊拉纜風繩、未經有關技術部門批準等，不得起吊。起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻；另外還需劃定危險區域，不準閑人進入，必要時派人看護，回轉警報器、后視鏡、側視鏡都應完好，轉臺防護欄桿應完好。

5、東風汽車起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。如必須吊構件作短距離行駛時，應將構件轉到起重機的正前方，構件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛；輪胎氣壓過高或過低，都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。

6、當兩臺東風汽車起重機同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離，避免發生碰撞事故；

7、在東風汽車起重機吊裝過程中，如因停電或機械出現故障等原因中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得構件長升降呈懸空狀態；

8、東風汽車起重機吊裝時，應有專人負責統一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚的看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場程序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。對于東風汽車起重機操作員，要對東風汽車起重機的液壓知識有個大概的認識和了解，才會對一些突發情況采取適當的措施處理。