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大型齒輪加工測量技術的發展,主要表現在三個方面:

1)在測量結果的表述與利用方面,歷經了從“指示表加肉眼讀取”,到“記錄器記錄加人工研判”,直至“計算機自動分析并將測量結果反饋到制造系統”的飛躍。與此同時,齒輪量儀經歷了從單品種單參數儀器 ,單品種多參數儀器 ,到多品種多參數儀器的演變。

2)在實現測量原理的技術手段上,歷經了“以機械為主”到“機電結合”,直至當今的“光-機-電”與“信息技術”綜合集成的演變

3)在測量原理方面,實現了由“比較測量”到“嚙合的運動測量”,直至“模型化測量”的發展。

鏈輪齒數選用的一般原則：

19 齒或以上

一般用于中高轉速、正常工作條件下運行的主動鏈輪。

17 齒

只用于小節距主動鏈輪。

23 齒或多過23齒

推薦用于有沖擊的情況。當速比低時，用高齒數鏈輪可以大大減少i鏈節的轉動量、鏈條的拉伸負鏈輪鏈輪荷和軸承的負荷。

鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，盡量減少嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力，而且要易于加工。

雙聯齒輪就是兩個齒輪連成一體.這種雙聯齒輪在輪系中(變速器)被稱為滑移齒輪,它的作用就是改變輸出軸的轉速或速度.齒輪箱里,有滑移齒輪就可以有多種轉速或速度,沒有滑移齒輪就只有一種轉速或速度。例如20世紀初，先后研制出加工氣缸體的行星內圓磨床、曲軸磨床、凸輪軸磨床和帶電磁吸盤的活塞環磨床等。齒輪傳動在現代機器和儀器中的應用極為廣泛其功用是按規定的速比傳遞運動和動力。齒輪的結構由于使用要求不同而具有各種不同的形狀但從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分構成。按照齒圈上輪齒的分布形式可分為直齒、斜齒、人字齒等按照輪體的結構特點齒輪大致分為盤形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。