重慶車(chē)牌識(shí)別價(jià)格合理

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是有哪些部分構(gòu)成的

    通過(guò)重慶車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)可以有效的車(chē)位檢測(cè)，通過(guò)顯示屏告訴車(chē)主的信息，輕松停車(chē)，有序的進(jìn)入車(chē)庫(kù)等，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是由哪些部分組成的呢？

重慶車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)

    在一個(gè)大的停車(chē)場(chǎng)里，面對(duì)眾多的汽車(chē)，想要在其中找到一個(gè)車(chē)位不是一件非常容易的事情。有時(shí)候繞著停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)了好幾圈，好不容易發(fā)現(xiàn)一個(gè)空車(chē)位，卻只能無(wú)奈地看著前面的汽車(chē)停了進(jìn)去。而車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)可以很好地幫助我們解決這個(gè)問(wèn)題。它能為司機(jī)提供停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部空車(chē)位的信息，幫助司機(jī)停泊汽車(chē)。

    車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)和輸出顯示系統(tǒng)組成，目前主要分為超聲波車(chē)位引導(dǎo)和視頻車(chē)位引導(dǎo)。安裝在車(chē)位上方的超聲波探測(cè)器可以檢測(cè)到車(chē)位里是否有車(chē)輛，從而為車(chē)輛提供引導(dǎo)。

    隨著視頻時(shí)代的到來(lái)，引導(dǎo)系統(tǒng)也進(jìn)行了轉(zhuǎn)型升級(jí)，根據(jù)停車(chē)場(chǎng)后期升級(jí)的需要，視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而生。這種系統(tǒng)主要是通過(guò)車(chē)位上方的攝像機(jī)來(lái)獲取車(chē)位的視頻，根據(jù)視頻判斷車(chē)位是否有車(chē)，從而進(jìn)行車(chē)輛引導(dǎo)。

安裝重慶車(chē)牌識(shí)別為社區(qū)停車(chē)管理帶來(lái)的便捷方式

    車(chē)牌識(shí)別已不再是新鮮事物，它被廣泛應(yīng)用于高速公路和商業(yè)停車(chē)場(chǎng)等各種領(lǐng)域。利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，從而達(dá)到車(chē)輛管控，成為交通領(lǐng)域重要的手段。重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一般用在車(chē)流量較大停車(chē)場(chǎng)所，因?yàn)槠渲悄芑⒈憷员辉S多社區(qū)所應(yīng)用，順應(yīng)智慧社區(qū)潮流。

重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    傳統(tǒng)卡片式停車(chē)存在問(wèn)題：卡片式停車(chē)場(chǎng)出入社區(qū)停車(chē)場(chǎng)都需要在機(jī)器上取/刷，機(jī)器感應(yīng)后自動(dòng)抬起道閘桿，驅(qū)車(chē)駛驅(qū)，步驟繁瑣，容易在上下班高峰期造成擁堵，還有因?yàn)閭€(gè)別停車(chē)技術(shù)造成下車(chē)刷了卡，或者下雨天冒著被淋濕的可能性開(kāi)窗取/刷。

    重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為社區(qū)車(chē)輛提供便捷停車(chē)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在后臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行類(lèi)型設(shè)置，對(duì)社區(qū)業(yè)主月租車(chē)、臨時(shí)來(lái)訪車(chē)輛、物業(yè)員工內(nèi)部車(chē)能夠輕松識(shí)別并進(jìn)行有效管控，真正實(shí)現(xiàn)社區(qū)月租車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出，來(lái)訪車(chē)輛按時(shí)計(jì)費(fèi)的管理模式，收費(fèi)模式靈活。

車(chē)牌識(shí)別在高速中的應(yīng)用

   高速路上，每經(jīng)過(guò)一個(gè)收費(fèi)站都要取卡、收卡、結(jié)算。那么，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在高速路中又起到了什么樣的作用呢？

1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

   在目前的收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問(wèn)題：如司機(jī)之間換卡等，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員降車(chē)型，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員手輸車(chē)牌，工作量大，且容易出錯(cuò)；免費(fèi)車(chē)、黑名單車(chē)沒(méi)有信息化管理。

   系統(tǒng)在出入口車(chē)道安裝車(chē)牌識(shí)別器，可以解決上述問(wèn)題，防止司機(jī)之間換卡，避免通行費(fèi)流失；輔助車(chē)型分類(lèi)，自動(dòng)建立車(chē)牌與車(chē)型一一對(duì)應(yīng)的車(chē)型庫(kù)，防止車(chē)型降檔；車(chē)牌信息自動(dòng)識(shí)別，收費(fèi)員校核，避免出錯(cuò)；建立免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，只有免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛才能免費(fèi)放行；建立黑名單車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)黑名單車(chē)輛通過(guò)出口的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提示進(jìn)行相關(guān)處理。

2、多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)

   在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中，都面臨著多路徑識(shí)別及結(jié)算問(wèn)題。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下，不可避免地存在有高速公路環(huán)路情況，即車(chē)輛可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)由一點(diǎn)出發(fā)通過(guò)不同的線路到達(dá)目的地。在投資主體多元化的路網(wǎng)環(huán)境下，路徑識(shí)別不僅僅涉及對(duì)每一通行車(chē)輛如何計(jì)算通行費(fèi)，同時(shí)還要考慮將收入的通行費(fèi)拆分給哪個(gè)收費(fèi)單位的問(wèn)題，通行費(fèi)的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益。

   為了解決以上問(wèn)題，在高速公路路網(wǎng)內(nèi)的所有收費(fèi)站入口車(chē)道、出口車(chē)道安裝車(chē)牌識(shí)別器；在多義性路徑的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝門(mén)架式車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車(chē)牌識(shí)別的作用，為路徑識(shí)別提供專(zhuān)業(yè)、實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息，大大提高收費(fèi)效率與監(jiān)管水平，多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成結(jié)構(gòu)及各部分功能。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)優(yōu)勢(shì)

設(shè)備集成程度高

    車(chē)安車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)汲取車(chē)牌識(shí)別核心技術(shù)，并在車(chē)安科技自主研發(fā)技術(shù)之上進(jìn)行升級(jí)，該設(shè)備高度集成了車(chē)牌識(shí)別、道閘、LED顯示、語(yǔ)音、補(bǔ)光燈等于一體，施工安裝方便快捷。

識(shí)別準(zhǔn)確率高

    車(chē)安車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，綜合識(shí)別率達(dá)98%，實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道可達(dá)99.8%。其采用視頻流識(shí)別較大程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確度。