沈陽履帶式打夯機行業專家在線為您服務“本信息長期有效”

在道路施工過程中，溝槽的碾壓工作比較困難，一般都會采用施工靈活度高的打夯機。下面是打夯機廠家分享的碾壓溝槽的常用方法，感興趣的朋友可以關注一下。

一、普通碾壓法：打夯機以與溝槽中心線平行的方向手扶行駛，從路邊緣開始逐漸移向路中，每一次的碾壓應與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm。

二、交替碾壓方法：打夯機廠家告訴您，這種方法能減少混合料的推擠或出現波紋等碾壓缺陷，施工方法為打夯機從路邊開始向中心線移動，碾壓帶重疊寬度為壓路機滾輪寬度的50%

司機在操作打夯機時除了注意操作的手段、工作的效率、對該設備進行細致的保養之外，還需要如何對動力部分如何使用使用有一定了解，這樣設備才能長時間使用，那么打夯機動力部分如何使用呢？

用時應按響應產品說明書所介紹的保養方法及各項規定進行調整、保養。不許可起動后立刻以高速滿負荷工作，必須從低速空載漸漸過渡到高速全負荷。柴油機使用的燃油必須清潔，應靜置沉淀72小時以上。

對帶散熱器型柴油機應保持正常水溫(75℃～95℃)。放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（須待水溫降低后再打開，以免tang傷），然后再擰開氣缸體上的放水開關。正常工作的機油壓力應為0.2～0.4MPa。

必須嚴酷控制載重量，不許可超載，否則將影響柴油機的可靠性及使用壽命。新裝或替換噴油器后應進行中速低負荷磨合，磨應時間不應少于30分鐘。安裝前必須將偶件用干凈的煤油或輕柴油清洗，行止防銹油。在運行過程中，如發現不正常征象，要及時停車。