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              發布時間:2020-12-11 02:13  






              尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務,并且具備豐富的汽車貿易經驗,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩定渠道,構成一定規模。

              路虎衛士

              莫里斯·維爾克斯先生(MAURICE WILKS)將這個想法告訴了他的兄弟,羅孚公司當時的總經理斯賓塞·維爾克斯先生(SPENSER WILKS)。這一想法在1947年得以付諸行動,第i一輛路虎試用車款很快就在美國威利斯吉普車(American Willys Jeep)的基礎上誕生。路虎衛士這種“不尊重傳統”的做法也許會使得一些現款衛士的擁躉感到不滿,但路虎這種勇于開拓創新的精神還是值得我們肯定的。由于戰后英國鋼材極度匱乏,維爾克斯兄弟(Wilks)選擇當時供應充裕的鋁合金作為路虎汽車的外殼,極大提高了汽車的抗腐蝕性并使車身的重量大大降低。

              路虎汽車的生產于1948年夏天在索利赫爾工廠(Solihull)如火如荼地正式開始。初車款由1595cc的汽i油發動機驅動,汽i油發動機帶動低傳動比的四輪傳動系統,提高了車輛的越野行駛能力。這一特點成為之后路虎汽車的特有標志。

              2016年02月16日 17:08時,路虎曝光了全新一代衛士的假想圖,新一代的路虎衛士將打破多年沿用的外觀設計,從而采用i新的設計理念,并且有望于2019年正式問世,使得性能更加出色。路虎全新衛士(3張) 全新一代路虎衛士在整體造型上保留了老款車型的經典設計,但新車的外觀設計更富有現代感。現款路虎采用了單體殼式車廂,以結合鋼制底盤,這種非承載式車架結構在傳統承載式車身的基礎上內嵌大梁,兼具承載式與非承載式的優點,在剛性與車重之間取得平衡。路虎衛士據GerryMcGovern稱,此次路虎衛士的改變將是打破傳統的,新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費者。路虎全新衛士也將基于全鋁合金車身平臺打造,得益于這項技術革新,相比傳統的鋼制車身重量將會大幅減輕。全新一代路虎衛士底盤將會采用全獨立式懸架,并且還將會繼續推出90(短軸版)、110(長軸版)兩個版本的車型,但在車身尺寸方面會有所增加。

              路虎衛士主要面向農場、林業、礦山、軍i警等用戶,由于它的堅固可靠和優i秀的越野性能,逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構成梯形底盤,上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅固,不會生銹,加上可靠、強勁的機械式差速鎖,從而適合長期在惡劣的環境中使用。路虎衛士英國汽車生產商羅孚(ROVER)的工程主管在位于ANGLESEY的REDWHARFBAY沙灘上勾勒出首輛路虎汽車landroverdefender110的輪廓。


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