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發布時間:2020-11-13 10:28  
1噸小型壓路機行走無力故障的診斷
1噸小型壓路機行走無力的原因很多:
1.檢查發動機與液壓泵、液壓馬達與驅動輪的連接部件是否有機械故障;檢查安裝在前驅動馬達上的旁通閥是否處于通路狀態。
2.檢查制動系統,在發動機正常工作、電磁閥通電時,制動器是否能脫開,如不能脫開,應檢查是否有機械故障,若沒有,可采用拖動的方法,使制動器解除制動(逆時針轉動手動泵手柄),再做下面的檢查。
3.檢查行走液壓系統主回路的高壓壓力和補油壓力。在兩個高壓測壓口各接60 mpa的油壓表,在補油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機。5、蓄電池表面必須經常保持清潔,若有灰塵或電解液流出時,用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。在正常溫度下(30~60℃),補油壓力約為26 mpa,機器行走時不小于24mpa;當行走遇阻力時主回路的gao壓力可達到38 mpa,正常行走時不小于20 mpa。如果兩者均正常,說明故障在機械方面。
1噸小型壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力
首先測量1噸小型壓路機補油壓力,如正常則把油泵高壓口端閉死,同時加大油門在行走狀態下測量高壓油口壓力和補油壓力,此時高壓的測量值應為350-420kg之間,且補油壓力為18-24kg范圍內。適用于公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業,具有良好的作業性能。如壓力值不正常則油泵損壞;如此時壓力正常,根據其行走馬達的個數逐個接通馬達油路,其系統壓力不降,則此馬達為正常,反之,其馬達損壞。
1噸小型壓路機如何給蓄電池充電
1噸小型壓路機的操作除了需要用到燃油,還要用到蓄電池,那么問題來了,我們日常生活中應如何給蓄電池充電呢?
1、1噸小型壓路機在連接蓄電池前,充電機輸出開關應處于“關閉”狀態,并將電壓、電流檔調整至di檔位,方向連接充電線。對于電磁控制的應檢查振動開關及電路是否正常,電磁鐵工作是否正常,閥體內的閥芯與溢流閥是否正常。將充電機的正極接線夾與蓄電池的正端子連接,負極接線夾與蓄電池的負端子連接,要確保電路各處連接良好。打開充電機電源開關、輸出開關、調整充電電壓至16V。
2、充電前期,應注意觀察并及時調整充電電流,以防電流過大燒毀充電機或造成其他故事。
3、1噸小型壓路機充電時蓄電池溫度不應超過45攝氏度,否則要采取水浴降溫、暫時減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時,嚴禁碰撞或觸動充電夾,避免引起火花。
4、1噸小型壓路機電池充電結束后,應先關閉充電機并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上,用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物;電池端子表面如有氧化層,可用細砂紙或者銅絲刷適度打磨。