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真空箱氦檢漏及回收系統在汽車空調的應用二

汽車空調兩器檢測要求

1.1 空調兩器實際工況  

1.空調兩器工作介質：氟利昂或者碳氫化合物作為制冷劑工作于汽車空調內部，目前比較流行使用R134a作為汽車空調的制冷劑。

2.壓力范圍：不同規格的空調兩器工作范圍在2.0~3.5MPa之間，正常工作壓力在0.8~2.0MPa之間。注：特殊情況除外。  

3.氣密性要求：對于兩器產品，充注一定壓力R134a制冷劑，泄露量小于2克/年。

4. 耐壓要求：對產品加壓到實驗壓力，保壓一段時間，降到常壓，經檢查無泄漏和異常變形。

1.2 空調兩器氦檢漏基本要求

1.耐壓測試要求：一般兩器在執行氦檢漏之前會充注一定壓力（一般不超過3.5MPa）的高純氮氣或者干燥的壓縮空氣，對工件作耐壓測試，如果不出現明顯變形及大漏，再執行氦檢測工藝。

2.氦檢測精度要求：由于不同生產企業對產品的檢測要求不盡相同，但一般都會遵循行業標準，或比行業標準要求稍高。通常“兩器”檢測標準不會超過1克/年。

3.檢測節拍要求：據調查一般的兩器生產廠家年產量都會在十萬只以上，要實現所有產品全部使用氦檢測，就要求氦檢測節拍越快越好。中科科美生產的氦檢系統，針對冷凝器檢漏節拍在40秒/件，針對蒸發器檢漏可達20秒每件；

4.氦氣回收要求：氦檢漏系統使用氦氣作為示蹤氣體，由于氦氣比較貴重，如果直接排放，必然導致檢測成本的大幅增加。因此，一般廠家都會要求氦氣可回收，即循環利用。氦檢系統，氦氣回收率可達95%以上。

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氦質譜檢漏常見問題

氦質譜檢漏儀是現在比較常用的檢測儀器，那么在使用過程中我們又遇到哪些問題呢？今天科創鼎新的小編就和大家來一起總結一下！

一、為什么用氦氣作為示蹤氣體？其他氣體可以嗎？（1）在空氣中含量低(只有5 ppm)，環境本底低

（2）惰性氣體不易1燃，不易1爆對環境沒有污染，不與其他物質反應，可以混合到任意濃度

（3）無毒，可以用在食品工業

（4）在質譜儀譜圖中易于與其他物質區分

（5）比空氣輕，運動速度快

（6）氣體分子很小，可以穿過微小的泄漏孔

（7）其它氣體也可以

二、噴氦檢漏的注意事項。

（1）被測系統應盡量清潔，干燥，無油

（2）如果測量條件發生變化（溫度），需要重新對檢漏儀做內部較準

（3）氦氣比空氣輕，噴氦法檢漏應注意方向

（4）盡量不要使用密封脂（油脂會大量吸附氦氣）

（5）不要向環境釋放大量氦氣

（6）真實的漏率信號應當是快速上升的信號，相對緩慢下降的信號

三、漏率（leak rate）

在已知漏泄處兩側壓差的情況下，單位時間內流過漏泄處的給定溫度的干燥氣體量。

注：采用國際單位制時，漏率單位為：Pa?m3/s。

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氦氣檢漏設備主要技術指標

實際使用氦氣檢漏設備時，其較小可檢出泄漏率為5×10-13Pa·m3 / s； 泄漏率顯示范圍為1×10-3—1×10-13Pa·m3 / s。氦氣檢漏氦質譜檢漏的檢測精度高，可達到1×10-7Pa·m3/s。; 啟動時間保持在小于等于3min的范圍內； 響應時間小于或等于1。0s; 檢漏口較大壓力：1000Pa； 電源需要220v，50Hz，單相，10A。

使用氦氣檢漏設備時，請注意其機械泵的抽速為4L / S； 工作環境要求為5-40℃； 應注意相對濕度必須小于或等于80％; 尺寸：600（W）×550（D）×1000（H）; 通常重量將保持在65kg。據了解，王朝陽團隊是在全氣候電池技術的基礎上，攻克了10分鐘快充技術，并且具有1000次以上的循環，相當于50萬公里的壽命，這一技術將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產品。 關于氦氣檢漏設備，應注意其配備了標準氦氣檢漏裝置，包括更詳細的校準報告。

檢漏設備在檢測時需要留意的事項

檢漏設備沒有被測物或者是銜接配管的時分，其實也便是不要進行檢測。否則的話，它從檢漏儀走漏出的很多壓縮空氣來講，這樣來講，其實也便是會對人形成很大的損傷；在走漏測驗完畢的時分，記住把空氣徹底掃除潔凈之后，其實也便是要撤除被測物。

否則的話，檢漏設備的殘留壓力可能會形成財產損失或者是會使人受傷；檢漏設備長期不必的時分，為了安全起見，必定要把主電源或者是空壓源進行堵截。2ppm），在材料出氣中也很少，因此本底壓力小，輸出的本底電流也小。其電源電纜以及其配線和配管破損的時分，其實也便是要留意當即堵截咱們的主電源與空壓源，這樣其實也便是要替換它的新配件。