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發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 11:11  





裝卸:1.叉載物品時(shí),應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距,使兩叉負(fù)荷均衡,不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周?chē)腥恕?.在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。4.車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時(shí),貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放荷時(shí)可使門(mén)架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。7.叉車(chē)叉物作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉周?chē)悦庳浳锏顾鷤恕?.禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高空墜落事故。9.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品。10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

學(xué)習(xí)內(nèi)容:學(xué)習(xí)叉車(chē)的駕駛技術(shù),叉車(chē)的種類(lèi),基本組成和工作原理,日常維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí),常見(jiàn)故障與應(yīng)急處理措施,全天工地實(shí)習(xí)訓(xùn)練,畢業(yè)后頒發(fā)全國(guó)通用的特種車(chē)型和學(xué)校畢業(yè)正。分配去向:港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等多種就業(yè)崗位。祿豐長(zhǎng)宏職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校與全國(guó)各地名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的實(shí)習(xí)就業(yè)協(xié)議書(shū),定向培訓(xùn)、定向就業(yè),為學(xué)員就業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

在叉車(chē)各種各樣的故障中,有很大一部分原因是由于人為造成的,如由于叉車(chē)司機(jī)或維修人員的疏忽而引起的,一般難以察覺(jué),留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然,故障前夕既無(wú)任何跡象,也無(wú)規(guī)律性,因此排除它的難度要更大一些,但它也會(huì)有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象,如對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的分析,就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個(gè)由于人為而導(dǎo)致的叉車(chē)故障實(shí)例。聽(tīng)到叉車(chē)異響后不警覺(jué),叉車(chē)司機(jī)繼續(xù)駕車(chē),曲軸報(bào)廢。一臺(tái)叉車(chē)以使用中,發(fā)現(xiàn)叉車(chē)曲軸部位有異響,叉車(chē)駕駛員毫無(wú)警覺(jué),又行駛了一段時(shí)間后,響聲更加嚴(yán)重才不得已將車(chē)報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后,發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑,經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋,發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損,用外徑千分尺測(cè)量曲軸,竟磨掉了1毫米,曲軸報(bào)廢,連桿大端承孔嚴(yán)重變形。
叉車(chē)安全規(guī)范:叉運(yùn)阻擋視線的物品時(shí),應(yīng)倒車(chē)行駛,同時(shí)留意行駛方向。在規(guī)定地點(diǎn)放叉停車(chē)。不要在大門(mén)、樓梯、通道、滅火器及配電柜前停車(chē)。停車(chē)時(shí)需安放輪阻。上下叉車(chē)時(shí)應(yīng)注意安全。當(dāng)車(chē)輪滑動(dòng)時(shí)不要下車(chē)。駕駛時(shí)不要將手、腿伸出車(chē)外。叉車(chē)貨叉上、下均不得站人。避免使用損壞的托盤(pán)-如有需要應(yīng)重新裝訂。應(yīng)將損壞的托盤(pán)/桶集中放置。運(yùn)輸損壞的車(chē)輛時(shí)應(yīng)使用拖曳的方式或使用托盤(pán)推行。
