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乘龍H7可選發動機為玉柴、濰柴及東風康明斯,馬力范圍240～

乘龍H7可選發動機為玉柴、濰柴及東風康明斯，馬力范圍240～480，后橋速比3.083-4.875可選，驅動方式為8×4、8×2、6×2、4×2，貨箱長度從9.4-9.6米可選。

同樣，為了方便車型之間的對比，我們制作了此圖。

結實耐用 適合各種運輸場合

新乘龍M3可選發動機為玉柴，馬力范圍140～280，后橋速比4.875-6.33可選，驅動方式為8×4、6×2、4×2。

乘龍H5可選發動機為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋速比4.769-5.286可選，驅動方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍H7可選發動機為玉柴、濰柴，馬力范圍180～520，后橋速比4.76-5.921可選，驅動方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍T7的駕駛室車門,開啟角度達到90度,方便駕乘人員上下車

乘龍T7的駕駛室車門，開啟角度達到90度，方便駕乘人員上下車，由于車身高度的降低，三層蹬車踏板讓上車的姿勢變得極為輕松。

駕駛席相對平頭車來說要靠后，更加靠近兩軸中間，相應的提升了舒適性能。但是在于一款主打舒適、安全的長頭卡車來說，這那里夠？乘龍T7駕駛室采用氣囊四點懸浮，座椅為空氣減震座椅，降低駕駛員行車過程當中的疲勞程度。

內飾方面，乘龍T7沿用了H7的內飾設計，成熟的產品既可以讓用戶習慣乘龍系列產品的家族設計元素，也可以降低研發的成本。

2018款H7起售價為32

乘龍H7雖說在底盤構成以及動力鏈系統上與市場中大多數車型具有高度同質化特質，比如采用濰動力，法士特變速器還有康邁與美馳車橋等。在軟件構成上，H7可提供行業48個月不限里程超長包修服務，這在行業內無疑是一次大的挑戰。而想要在如此眾多品牌的卡車市場中分得一杯羹，H7除硬件與軟件都要過硬外，售價恐怕是用戶為關心的問題之一了，那么從了解到的信息是，2018款H7起售價為32.8萬，也就是說，30萬出頭的價格就可以買到一款主流品牌的卡車，至于豐富的舒適性以及安全性配置，就要看用戶的需求而定了。