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發布時間:2021-10-25 05:55  





裝配本事是長處,歐馬可5系載貨車裝配本事挺大的,尋常我駕車的時候感覺裝載本事沒異議。歐馬可5系載貨車的整輛車的尺寸數據為8995*2500*2830mm,在5200mm的軸距的加特下,牽引15.6噸的貨物輕而易舉。
在舒適性方面,福田在傾盡全力把歐馬可5系載貨車di造成為一款移動沙發,小編高度185,實質體驗來說,頭上空間一拳四指上下。擁有平頂排半座包的加持,坐墊材質較軟,搭乘較舒暢,行駛至對照坑洼的道路時,減震體系沒有讓人掃興,駕車姿態較為平穩。冬天買車還沒試過空調,等夏天到了再試試看。隔音也可以,胎噪和引擎噪音都還好。
福田康明斯3
這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發動機,符合國五排放標準,馬力156匹,輸出功率115KW,扭矩為491Nm,在1200-1900RPM即可爆發扭矩轉速,屬于經濟轉速的區間,在日常駕駛中有著不錯的燃油經濟性。
匹配的是法士特高低擋變速箱,擁有8個前進擋、2個倒擋。
前橋允許載荷1850KG,后橋為6噸級,速比4.33,彈數9/8 6,輪胎規格為8.25R16,駕駛室為歐馬可S3新款單排,準乘人數3人,寬度2060mm。
強大的動力系統可以滿足各種不同路況的運輸環境,康明斯搭配法士特,是福田旗下車型常見的組合,即使面對鄉村惡劣路況時它也能表現的十分從容。

歐馬可2006年,采埃孚進入中國市場伊始
歐馬可2006年,采埃孚進入中國市場伊始,采埃孚5速變速箱與福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車標定定型;2012年歐馬可提出采埃孚6速變速箱國產化,與福田康明斯3.8L搭載歐馬可整車;2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成標定;此后,采埃孚變速箱新產品升級,全部搭載歐馬可整車產品完成測試定型。

歐航綠通快車,搭配康明斯專屬打造
歐航綠通快車,搭配康明斯專屬打造F4.5L~6.2L動力,馬力段220~245。功率大、扭矩足,動力充足,并且一步到位滿足國六b的排放需求,匹配高傳動效率的法士特變速箱。可以滿足綠通運輸對高速、的動力需求,同時整車采用高度集成化、模塊化設計。還應用多項新材料、新工藝、新技術,實現科學減重帶來合規極限裝載量,減少貨物裝運次數與往返路途損耗。
精打細算 帶來更高出勤率:
歐航綠通快車在車輛品質上,將不斷升級的歐洲標準,與近乎嚴苛的國典標準融合。遵循國典標準從源頭保證整車品質,并經歷30項整車測試標準,質量門嚴格把關控制,在可靠性方面有著充足保障,大大提升出勤率。得益于的動力系統,亦實現油耗的降低,有效減輕運輸成本,提高車輛的經濟性。
