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              發布時間:2020-07-28 12:13  






              純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地

              面對環保政策的日益嚴格,純電動車型幾乎成為了不可分割的一部分,未來想要在大城市暢通無阻運輸,或許真的只剩下新能源車型了。純電動J6F出自解放專注新能源車制造的新基地,更經過了首批車交付深圳經銷商的2000多公里長測,在此也非常期待它的真實運輸表現。城市配送作為物流鏈里極為重要的一個環節,擔任著后一公里運輸。但現在大部分城市對貨車進城區域和時間都有明確的限制,所以,不管是物流公司、電商平臺還是個人用戶,越來越多的人開始選擇新能源車輛。時至今日,純電動車路權優勢越發明顯,特別是對于城市運輸來說,有著不少優勢。


              一汽解放青島公司發力新能源產品開發

              從企業技術實力看,自2009年成為國內首批獲得新能源生產資質的企業,一汽解放青島公司便逐步發力新能源產品開發,近兩年趁著市場形勢大好時機,更是加快速度,逐步構建了能夠滿足純電、插電式混動、燃料電池三大技術路線的新能源模塊化平臺,產品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品系。隨著國家新能源物流車市場推進,國內輕卡企業也在加速布局,針對重點區域形成重點開花。


              J6F純電動車迎來關鍵部件升級

              在政策的大力扶持和管控下,純電動的城市物流車在近年得到了飛速發展,的車型受到了越來越多的市場需求,解放也通過成立新能源基地,專注把控生產和售后質量,使得J6F純電動車型在市場上占領了一席之地。經過了前期的市場探索和經驗積累,這款車型再次迎來了關鍵部件的升級,如今這款車共匹配了兩款電機,型號分別是TZ260XSD20、和TZ310XS-LKM0501,峰值功率均達到了120kW,額定轉速則為4850和5000rpm。相比早期車型采用的電機峰值功率為90kW,額定轉速為6000rpm,提升還是挺明顯的。此外,這款車的電池、電機、電控的質保周期均為5年20萬公里。


              萬里揚5TS40變速箱

              據了解,4DB1發動機還有許多新技術和材料應用,包括高強度的合金鑄鐵機體(缸蓋缸體一體式設計)、等壽命齒輪式傳動、專屬輪滑系統、能濾清系統等。發動機也因此做到了250kg的輕重量、4萬公里的長換油周期,和50萬公里的B10壽命,無疑再次提升了產品競爭力。傳動系統匹配的是萬里揚5TS40變速箱,3.3L油量,一擋速比5.057,擋速比為0.764。這款變速箱廣泛應用于360牛米以內發動機的輕卡及輕客產品,意味著產品性能和售后有較高的保障。


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