5m同步帶齒型參數產品介紹

XL同步帶是同步帶傳動系列中應用于比較廣泛的一種帶型。XL同步帶主要應用于小封裝和高速運轉，具有節省空間和高度穩定的的特點。精密驅動器，如辦公室機器和電腦，使用XL型同步帶是理想的解決方案。

XL同步帶設計要點：

1、梯形齒形式。

2、彈性支持和牙齒結合耐用性和重量輕。

3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。

4、提供玻璃鋼線長度的穩定性和靈活性。

XL同步帶優勢：

1、輸功率達0.8千瓦，轉速高達20000的速度。

2、XL皮帶允許使用小滑輪直徑（從6毫米直徑）。

3、數量的網狀牙齒。

4、高度的步進馬達使用。

5、的定位。

6、非常穩定。

現有嚙合帶傳動 (同步帶傳動 )技術分析

嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優點。超過使用壽命,齒廓形狀變化,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,則會造成同步齒形帶在短期內失效。帶的基本參數是節距,它是在規定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離[ 3 ]

帶傳動技術的研究方向[ 5 ]

中國機械工程學會帶傳動專業技術會副主任吳貽珍 ,在對中國傳動帶技術未來發展的研究中指出:未來帶傳動將向多品種、 系列化方向發展。尼龍片基平帶、 多楔帶和同步帶等高傳動效率、 節能型帶在傳動帶中的比例將繼續上升。尼龍片基平帶、多楔帶和同步帶等高傳動效率、節能型帶在傳動帶中的比例將繼續上升。各種傳動帶產品都應引入動態疲勞試驗的檢測項目,并使普通 v帶使用壽命達到 2 . 5萬 h;汽車 V帶壽命與大修壽命相

同 ,即 18萬 km;農機 V帶使用壽命達到 1000h以上。傳動帶的骨架材料將向聚酪化、 輕量化的方向發展。傳動帶用化學纖維線繩的規格系列將豐富并標準化 ,V帶聚酪線繩將全部國產化 ,淘汰棉帆布。國內引進或開發線繩生產設備和軟件的企業要使產品質量達到國外同類產品水平 ,質量、 規格和數量均完成對傳動帶生產企業的配套。對具有經濟效益規模的窄 V帶、 聯組 V帶、 同步帶、 切邊帶、 多楔帶的應用會在農業、 輕工機械、 新興電子行業配套中會越來越多的普及 ,并充實和擴大規格系列范圍 ,逐步形成我國完整的系列標準。氯丁膠同步帶廣泛應用于紡織、汽車、化纖、卷煙、造紙、印刷、化工的機械設備。傳動帶中的齒型帶 ,集齒輪和聚氨酯彈性體制造

的微型帶 ,已進入了高新技術領域。齒型帶與傳統傳動帶的不同點在于其同步、 靜音。因此 ,它是當今受推崇的環保型產品。近年來 ,齒型帶的齒牙由方齒改為圓齒之后 ,更進一步增大了傳動力 ,發展前景也極為廣闊。

同步帶的精細鋼絲繩的產品應用

 Normal

同步帶的精細鋼絲繩的產品應用

?設備

?裝備制造

?汽車

?驅動機構

?紡織機器

?設備（裝備）零部件

?能源和公用設施

?替代能源

?建筑

?電梯

同步帶失效的原因及糾正措施

失效模式    原因    糾正措施

同步帶斷裂    1．過載；    檢查設計；選擇正確帶寬；

   2．從動輪慣性過大；    選擇正確的同步帶輪；

   3．同步帶輪直徑過小；    重新設計傳動嚙合齒數；

   4．預緊力過大；    調整合適的預緊力；

   5．同步帶折扭，操作不良；    儲存運輸安裝細心操作；

   6．過大的沖擊載荷； ；    防止意外故障，變更設計

   7．同步帶爬上擋圈；    調整軸平行度，檢查擋圈；

   8．碎片或外來物體落入傳動裝置內。    清理污物和檢查防護擋板。