荷蘭DSM PA46 TW278F10信息推薦「多圖」

概括起來，主要在以下幾方面進行改性：①改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性。②提高尼龍的阻燃性，以適應電子、電氣、通訊等行業的要求。③提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬④提高尼龍的抗低溫性能，增強其對耐環境應變的能力。⑤提高尼龍的耐磨性，以適應耐磨要求高的場合。⑥提高尼龍的抗靜電性，以適應礦山及其機械應用的要求。⑦提高尼龍的耐熱性，以適應如汽車發動機等耐高溫條件的領域。⑧降低尼龍的成本，提高產品競爭力。

PA66疲勞強度和鋼性較高，耐熱性較好，摩擦系數低，耐磨性好，但吸濕性大，尺寸穩定性不夠。應用：中等載荷，使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。PA6疲勞強度鋼性，耐熱性低于尼龍66，但彈性好，有較好的消振，降噪能力。白色應用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。PA610強度.剛性耐熱性低于尼龍66，但吸濕性小，耐磨性好。土黃色應用：同尼龍6，宜作要求比較精密的齒輪，工作條件濕度變化大的零件。

料筒溫度：由于PA46的高熔點和高結晶性，在不過于接近330°C的PA46降解點的情況下，料筒溫度需設置得足夠高以提供均勻的熔體。

螺桿轉速：和大多數聚酰胺一樣，PA46由于其相對較低的熔體粘度而具有優良的流動性。螺桿轉速對于傳遞給PA46熔體的剪切量的影響相對較低，通常可以使用高的螺桿轉速而不會損害PA46聚合物。當成型加工玻纖增強規格時，應注意避免降低玻纖的長度。因而應選擇盡可能低的螺桿轉速，使螺桿的塑化時間剛好在成型周期的冷卻時間內。