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              發布時間:2021-08-18 06:19  







              噴油嘴的故障排除 

              1.噴孔堵塞

              可用通針進行疏通,疏通后要經緯仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良,或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良,可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大,應成對更換針閥偶件。

              2.密封不良

              針閥和針閥體密封不良,造成噴油嘴霧化不良或滴油。

              這種故障可用細的氧化鉻或牙膏,涂在針閥端的密封帶上,但千萬不要涂到圓柱部分,再將針閥插入針閥體,邊敲邊轉直到密合。研磨石必須將氧化鉻或牙膏洗去。

              3.油路有空氣

              在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。

              4.供油不正常

              需對輸油泵進行檢修。如因輸油管接頭漏氣,可設法接好,使其不漏。

              5.彈力不足

              活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應更換彈簧。

              6.活塞磨損

              活塞磨損影響供油。則需對活塞進行更換






              要定時清洗噴油嘴,長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至于清洗的時間問題,要根據車況和平時加的燃油的質量來確定,一般來說,現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時,對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障:掛一擋,起步,車有些抖動,等掛,加速時,這樣的現象又消失,假定車上的各種傳感器工作正常,節氣閥也清洗過,電路也正常,那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。





              繼續深挖故障,究其緣由,那又是什么原因出現的尿素結晶呢?

              與司機進行溝通后發現,此車在之前的維修中,有出現過尿素噴嘴短路燒毀的情況,司機師傅當時只是選擇了更換噴嘴芯的方法進行了維修處理。

              故障雖得以修復,但是也為后期的維修埋下了隱患。

              小軌在處理時對此前看到的,尿素結晶物進行熱水澆燙與改錐撬動的方式進行剝離。并且更換上博世原廠噴嘴總成再進行測試,查看是否有出現霧化不良或滴尿素等情況;小軌也了解到博世公司并未對外開放過尿素噴嘴芯的備件,那如果在維修時出現有“噴嘴芯”的情況一定要加以注意,很有可能就是質量不達標備件;




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