咸寧力士樂減速機行星架鍛造常用指南

 鍛造行星架 行星齒輪支架精密鍛件 

行星架毛坯鍛造是行星架加工過程中的一個常見工藝，為了達到某種特性，鍛造件需要 經(jīng)過高溫鍛造后以獲得該種性能。鍛造爐是鍛造加工的不可或缺的加工設(shè)備。 而現(xiàn)有的鍛造爐的鍛造過程中工件的熱量流失迅速，使得行星架毛坯溫度下降很快，在鍛造后的機械特性達不到要求；而且沖壓頭表面是低溫，在壓頭接觸工件的表面時會瞬間降低該部分的溫度，導(dǎo)致被鍛造的行星架毛坯的表面容易出現(xiàn)機械性能丟失，甚至出現(xiàn)裂痕。

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行星傳動，有四個件：太陽輪，行星輪，內(nèi)齒圈，行星架。其中太陽輪 行星架 內(nèi)齒圈這三個是三個參數(shù)，令其中任何一個固定不動，那么另外兩個就輸出速比是定值的運動。傳動公式是N1 aN2-(1 a)N3=0。其中N1是太陽輪轉(zhuǎn)速，N2是內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)速，N3是行星架轉(zhuǎn)速，a是內(nèi)齒圈齒數(shù)/太陽輪齒數(shù)。特點是體積小，速比大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)沖擊小。缺點是加工精度高。

行星傳動在裝載機上的輪邊減速和變速箱上比較多

級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.