無錫剝線套管一體機價格誠信企業推薦「歡世紀瑞自動化」

目前國內外普遍采用的二次配線標識主要有以下幾種方式：纏裹標識、PVC套管、熱縮管、端子標題框、端子標題套等，我國普遍采用的是PVC線號標識管的模式。PVC線號標識管的操作流程為：人工在線號打印機的鍵盤上或計算機上輸入需要打印的線號內容，然后通過線號打印機將線號打印在PVC線號標識管上，并按照要求的長度切割好；于此同時另一個工序按照實際需要的長度裁剪線纜備用；在以上兩道工序之后由人工將打印好的PVC線號標識管串到已經裁剪好的線纜兩端，然后壓端子或直接裝機。此種工藝方法費事費力，生產效率很低。

時效性大大提高

原有生產模式下遇到緊急訂單，受限于人工生產的速度，整個生產時間將無法縮短，無法滿足客戶及時的需要。采用新的技術只需增加設備運轉時間，即可滿足緊急訂單的需要。

 材料成本的節約計算

新技術采用后生產消耗的只有墨水，標識管、碳帶等消耗品不復存在。該車間一天生產線號標識管77500個（線纜38750條），每個標識管長度為20mm，共需要的PVC標識管的長度為：77500×0.02m=1550米。

剝線機送線輪怎么進行調節？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調整傳輸線輪的夾緊力呢？

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。